Zlatá éra Formuly 1, minimálne z ekonomického pohľadu, zrejme nekončí. Tento šport si už niekoľko rokov užíva exponenciálny rast. Kým počas covidovej sezóny 2020 viaceré stajne nevedeli, či prežijú, dnes majú ich organizácie hodnotu, o ktorej sa investorom ani nesnívalo. Navyše, nikto nevie, kde sa rast môže zastaviť.
Alpine je pod Flaviem v hodnocení cena-výkon nejmizernější tým v poli.
Letos to určitě neplatí, sázka na motor Mercedes byl velmi chytrý krok.
V porovnání s továrními týmy se ale dá Alpine označit jako krachující tým a bohužel je to pravda.
No ale oni nemají rozpočet továrního týmu, ne? Potom ten poměr cena/výkon nemusí být špatný.
řešit rozpočty v cost capu?
Tak né všichni jsou na capu, ne?
Nehledě na ty výdaje, které jsou bokem. 
To jsem rád, že si poukázal na ty dva politické týmy s výjimkou, kde se jim to toleruje, když to přesáhnou a dostanou max směšný trest. Každopádně máš vyjímku na 3 nejdražší zaměstnance, piloti se tam nepočítají, marketing a cestovní náklady. Jako dejme tomu, že to může u Ferdi dělat rozdíl jak marketingově vnímá Ferrari a Alpine, ale na vývoj tohle přece nemá vliv.
Když je hodnota továrního týmu, který si ještě loni vyráběl kompletně celý vůz včetně motorů na úrovni Toro Rosso, tak je něco kujevsky špatně.
Urcovat trhovu hodnotu privatnych subjektov, ktore nie su ani na predaj je velmi pofiderna praktika.