Audi vstúpilo do nového ročníka s triezvymi očakávaniami. Mattia Binotto totiž už pred rokom upozorňoval na to, že pohonná jednotka z Neuburgu bude zaostávať za tými najlepšími, čo sa v úvode sezóny potvrdilo. Nemecký tím má však plán, ako sa dostať medzi elitu, no na to bude potrebovať menšiu pomoc zo strany pravidiel.
a ten vykon motora sa posudzuje podla tovarenskeho, alebo aj podla zakaznickych? lebo v pripade takeho mercedesu je extremny rozdiel v motore v tovarenskom aute a v zakaznickom
je trochu zvlastne, ze fia dba na to aby neboli rozdiely medzi motormi jednotlivych vyrobcov, ale potom da do pravidiel taku obrovsku dieru, ze vyrobca moze svojim zakaznikom dodavat vylepsenia s 5 pretekovym oneskorenim a navyse im nemusi dodat ani rovnake know how o fungovani motora ako to da tovarenskemu timu
po roku 2014 sa fia poucila a prikazala vyrobcom dodavat identicky motor ci uz po hardwarovej, ale aj softwarovej stranke s tym, ze musi im dovolit motor pouzivat v uplne rovnakych podmienkach ako to robi tovarensky tim a ono to potom roky velmi dobre fungovalo az tak, ze fia na to uplne zabudla a pod natlakom vyrobcov sa do pravidiel dostalo, ze vyrobca moze oneskorovat vylepsenia pre zakaznikov
Nuž myslím, že berú továrenský tím, ktorý budú porovnávať … Takže by to mal bť Mercedes, Ferrari, Audi a RB …