ufff, no nevadí. Ty si aj po sebe čítaš? Ono tu niekedy na teba reagujú a keď to nie je citácia, stačí kliknúť vpravo hore pri príspevku na tú “zatočenú” šípku 
První červená byla protože se opravovala nebo předpokládali že se opraví bariéry, protože to obvykle zabere dost času.
Je to hlúpe pravidlo, ktoré vždy poskytne obrovskú neférovú výhodu tomu, čo zastávku v boxoch dovtedy odkladal.
v prvej rade FIA by si mala uvedomit ze cim viac zakazov a povoleni tym vacsi chaos a spekulacie, v jednoduchosti je sila a prehlad, sedliackyrozum hovori cervena vlajka je prerusenie pretekov a je to jedno z akeho dovodu, pocas cervenej vlajky by sa na aute nemalo nic robit a ani menit ved je to sucast pretekov a nie ziadny pit stop, k autu by mohol pristupit akurat jeden mechanik ktory ochladi brzdy a hodi koberce na gumy a je vsetko a bol by klud a ziadne spekulacie a ukrivdenost
1 Like
kde si v jeho vyjadrení čítal, že kritizuje červenú vlajku? kritizuje iba to pravidlo, resp., že sa pri prerušení pretekov môže auto opravovať, meniť pneu a neviem, čo ešte…jednoducho by to malo byť zakázané
nevies o com rozpravas a na co sa odvolavam. nechaj tak.
Len o prachoch to nie je: Toyota, Honda, BMW, … Príp. Ferrari po Schumim, či McLaren-Mercedes.
Rozdiel v rozpoctoch Mercdesu a Redbullu je ovela vacsi ako ked bola v F1 Toyota alebo Honda. BTW Honda by ten titul v 2009 ziskala keby sa nerozhodli odist.
1 Like
Jestli ponechat možnost opravy auta při červené je otázka, ale na to si Lando nestěžuje. Jemu vadí, že si někdo vyměnil pneu, a to mi nepřipadá tak extra nespravedlivé v porovnání s výměnou pneu za SC. Včera právě ti, kdo měnili za SC protože byli zrovna v šikovném místě, a tím by výrazně vydělali, doplatili na následující červené vlajky, to je život. Úplně spravedlivé to není ani v jednom případě.
Jednou na tom vyděláš, jednou proděláš… jako v životě…
Spíš by neměli máchat červenou vlajkou pro nic za nic jako v prvním případě, kde po 2 minutách už byl oznámený restart.
Rozsekaný Mick a odklizení je SC.
Pak neví jestli je bariéra OK, tak dají červenou.
Mohli dát rovnou červenou a bylo by a nikdo by neřekl ani popel. Nehoda na to byla dost velká.
Zas nerob z Red Bullu Popolušku, za minulý rok: 445 M$ je síce menej než Ferrari (463 M$), či Mercedes (484 M$), ale furt je to vyše 90% rozpočtu Mercedesu – obdobne to bolo v minulosti. Plus od tohto roku platí rozpočtový strop a Red Bull mal povolených aj viac hodín v aerotuneli.
kludne tam zarataj aj velku porciu z tych 1000 ludi co pracuje pre AMG HPP. A nezacali len teraz, ale makaju na nich uz vyse dekady. Nie som naivny ani ohladom rozp. stropu. Motoraren moze prebrat a zrejme aj prebera velku porciu vyvoja, ktora bola povodne uctovana v ramci stajne.