Russell kritizuje mexické preteky kosačiek: Niečo sa musí zmeniť | Magazín F1 - F1online.sk

Ta čísla, to je ještě před GP Mexika? 11-8, tzn. že do toho počítají DNF Alonsa? Například Monaco, kdy mu z 6 místa odešel motor? :smiley:

Tímhle tu máváš už asi potřetí? Really? :smiley:

2 Likes

Dejve, jestli ti přijde to, co udělal Verstappen ok, tak už si asi nemáme co říct.
Vyprdni se na fandění 1/2 paddocku a začni zase fandit jen Ferrari. Opravdu ti to zatemnilo úsudek.

2 Likes

Vy uz fakt neviete co … jj dohodli sa aj s leclercom aj hamiltonom

Absolutne kino

1 Like

Beres si to moc osobne

Prostě mu to zase prošlo i ty jeho tukance a vytlačování.

1 Like

Neberu. Max mohl jet po asfaltu vedle tratě, ale to by se napojil špatně a propadl by se.
Neříkám, že jet mimo trať byl kalkul, ale celá ta cesta přes trávník kalkul byl.

2 Likes

Však to od Maxe nebylo poprvé v Mexiku

Ale to ze on vrati pozicie nemi nic na tom, ze keby na tej trati zostal a vosiel do zakruty PO TRATI NIE MIMO NEJ stratil by aj tie dalsie pozicie. Cize je dost nefer riesit to ze bol pred ferrari, ked isiel uplne neskoro s tym ze pojde aj tak rovno mimo trat.
Je to cisty umysel podrzat si svoju poziciu, dufat ze sa tam natlaci, alebo pojde rovno. A pozicia mu ostane. ty tu darmo pises o Russellovom starte, to nikoho nezaujima. Tu ide o to, ze tym skratenim neprisiel o dalsie pozicie… Tym ze isiel vonkajskom suboj s obboma ferrari automaticky prehral a ak by zabrzdil a zostal an trati, stratil by dalsie pozicie a to je presne to kalkulovanie ze to pusti rovno a tu poziciu si udrzi. A tym ze pustil ferrari sa to akoze vsetko znulovalo ? To je ferove jazdenie… podla par jedincov a komisarov, ktori zase tento rok Verstapena umelo tlacia do boja o titul.

Neviem, ci je to pred alebo po Mexiku, ale rataju sa tam aj DNF.

Kazdopadne aj keby si DNF odratal, tak az take vesele to pre Alonsa nie je, kedze je porovnavany s tenistom. :smiley:

1 Like

Někde jsem viděl 11-3. Mužeš se na tom ukajet dál. :+1:
Od data analytika bych ovšem čekal víc, třeba řešit, kdo měl v těch zavodech realně lepší tempo. Alonsa taky několikrát zařízla “povedená” strategie Astonu. Možná kdybys ty zavody realně sledoval a nebyl tak aktivní a zavislej na místní diskuzi, že by sis všiml vícero věcí, takhle bohužel…

Jinak Stroll se blíží hranici 200 zavodum ve své kariéře, tak nevím jestli je to tenista. Alonso hraje taky tenis.

3 Likes

Zoznam súperov, ktorých Max predbehol: (nikto)

A zaradil sa pred Geroga, ktorého prešprintoval hneď na štarte. Scenario brilantná analýza. Maxova pozícia v 1. zákrute spolu s Ferrari P2/P3/P4. Maxova pozícia po 1. zákrute P4. Výsledok Maxovej jazdy proti pravidlám - 1. track limit.


1 Like

Max byl po T1, T2 a T3 na 3 pozici před Hamem, Ham mu to vrátil, protože Max byl široký z T4 na T5. Nevim, proč dáváš obrázek z výjezdu T7

1 Like

Toto ti tu Hogr pise celu dobu a ty si melies o nejakom zavode v zemi nikoho ? :smiley: :smiley: :smiley:
Ako pobavil siriadne…
napises dalsich 5komentov s nejakymi 10s odstupmi a to pises k akemu zavodu preboha ? K akej situaci ?? Ci to chces ospravedlnit skracovanie trate tym, ze ked niekto jazdi na cele a prebrzdi ze si skrati trat je to to iste ako ked si v suboji ? :smiley:
Hogr tu dal vide s tym, ako Vettel na cielovej rovinke dobiehal Verstapena a ten si to umyselne strihol, aby si podrzal pozicu. A potom ho umyselne brzdil, aby ho dobehol Ric. A potom nasledne Vettel branil poziciu ked menil smer jazdy v brzdnej drahe…
Nic to nemeni na tom, ze Hogr poukazoval na to, ze vcera keby Ver nevybehol mimo trat a zaradi sa za ferrari, bol by na tom horsie ako jazdci za nim ktori by ho pravdepodobne vnutrajskom predbehli. Tym ze si skratil trat sa dostal pred ferrari a vratil pozicu ALE ! udrzal si pozicie vocim tym jazdcom za nim.
Naozaj je to take tazke pochopit, ci to umyselne sa to hraju vsetci na blbcov, aby odvratili pozornot od toho, ze Ver to spravil znova a znova bez trestu ? A potom naraz do Hamiltona, vytlacenie a ziskanei pozicie bez trestu… 3x pocas jedneho zavodu a stale nic… 2021 repete…

Lebo to je realita. Bleskovo a ihneď bez otáľania okamžite po T1 dal veci do poriadku.

Aha, takže T7 je hned po T1? V jakém světě?

Velmi jednoduche.
Ak by nesiel rovno, dostali by sa pred neho minimalne jeden mrcedes, lebo bol vysoko na vonkajsku, kdezto jeden mercedes bol na vnutrajsku a druhy tesne za nim, s tym, ze urcite by mal lepsi vjazd dozakruty kedze vedla neho nikto neni, narozdiel od Ver vedla ktoreho su 2ferrari.
Neverim ze to tu treba pisat 10x to iste… este si aj obrazok dodal, kde jasne vidno ako vysoko Ver na zakrute je a ako daleko by do zakruty isiel.
Tie mrcedesy by sa pred neho urcite dostali a hned by to bol iny zavod. Tak, ako keby Leclerc hned vrati poziciu Hamiltonovi.
2 faily, ale komisari hraju na tu majstrovsku strunu, udrzat napinave zavody az do konca…

V tom reálnom svete. Po výjazde mimo trať ubehlo sotva 10 sekúnd a hneď to bolo všetko vybavné. Expresné riešenie. Medzi T3-T4 sa zaradil Max pred Lewisa a vo výjazde z T4 púšťal Max Lewisa pred seba. Neprešla ani jedna celá rovinka alebo zákruta. Blesková reakcia.

1 Like


Jj, Max to hned napravil za frekvencí zatáček T1 až T3 :smile:

2 Likes

Presne. Ako všetci vydíme, na výjazde z T4 už má Lewis voľnú cestu na P3.

1 Like

Jj, vrlnou cestu, když Max drží stopu, kterou měl i Leclerc.