Já si myslím, že Dietrichové kroky by nešly až do takového extrému jaký vidíme dnes.
Myslet si můžeme co chceme, on nám to už neřekne
.
Takový je život.
Teď je na jeho nástupcích jestli dál půjdou v jeho stopách, nebo si vyšlapou vlastní cestičku.
Ta ale bude okořeněná vlastními motory, tak uvidíme jak se s touhle velice těžkou výzvou dokážou poprat. Vidím to na pravý křest ohněm.
Nemaji povahy - ja si myslim ze maji ale team tlaci na nich a zatial to akoze drží.
Je otazkou casu kedy sa to zlomi a to vyrazne.
Lando takmer vyradil Oscara na zaciatku sezony, naopak to bolo v Austine v sprinte, bude to pokracovat ale tentokrat uz bez úsmevov.
Toto je mozno ich posledna sanca ziskat titul a vtedy ti je uz vsetko jedno.
Ako Lui to odparkoval do strku?
A Kimi im to vyfukol to bolo skoro tak dobre ako AD 21 
Vicemene rekl Zak to co je v tuto chvili zrejme vsem. Tuto sezonu rozhodne jednicku, nebo dvojku nemaji a nemeli by ji, ani kdyby Zak zavelel.
Zakovi jde jednoznacne o PK. Oni ostatne sefove, kterym jde o ne samotne a maji opravdu velike ego to tak proste maji. Enzo, Henry Ford II. No a nyni Zak. Ma docela dobrou spolecnost. 
Kazdopadne piloty ma dost dobre na to aby si to uhrali sami. A jestli Lando lepe optimalizoval svuj vuz, nez Oscar, pak je nejlepsi on a zadnou pomoc nepotrebuje.
A jestli porazi Maxe? Maji o trosku lepsi auto (uz ne o tolik) a maji to vse v rukach.
Zak to rekl dobre. Sme v ofenzíve, nie v defenzíve.
Kazdopadne po tomto rozhovoru je jasne, ze McLaren nikoho neupřednostňuje.
Nevím, jestli třeba Enzovi šlo o PK. Řekla bych, že i pro něj měl PJ zásadní význam, byť pilot jenom převážel z bodu A do bodu B jeho dokonalé auto
. Ale to je jenom dojem.
Mezi Landem a Oscarem může být zase po neděli všechno jinak, i když bych si to nepřála. Teď už se jede i s Maxem jeden na jednoho
.
Mmch, před nějakým časem jsme se tady zabývali mosteckým autodromem, tohle jsem si přečetla dnes:
https://www.idnes.cz/usti/zpravy/autodrom-hluk-nejvyssi-soud-dovolani-odmitnuti.A251105_144736_usti-zpravy_grr
Co tomu říkáš, je to něco přelomového, nebo jenom plácnutí do vody?
aha… no tak v tom pripade zelam vitazstvo Maxovi. Sebaposkodzovanie by sa ale malo liecit…
To zas bude v alejích nablíto.
Veď sú to furt tí istý. Už si si snáď zvykol nie?
Na vás si nejde zvyknout🙂
No bude to mit asi dohru. Oni to tak nejak daji v sobotu, nebo by podplatili dotycne na par zavodu v roce. Jenze jsou zivi hlavne z Nemec a obecne “Zapadu”. Kdejakej soukromej motoklub ze zapadu se tam prohani. No a dostali takovej sekec, protoze je nic nezajimalo. Prej na zadny kompromisy nepristupovali (autodrom).
Pravda teda je, ze tihle lide si tam (udajne) postavili domek az kdyz okruh stal. Ale jak vidno, nic te nezachrani. Timhle vyhrozuje roky, ze jak ten soud prohraje tak pujde. Jenze nevim nevim, jestli to ted proda.
Par lidi v Moste a okoli zaplace. Nejen fans a motorheads, ale solidne se tam vydelavalo. Takze tak.
Dík za info z místa. Tohle je neřešitelné s jakýmkoli hlučným provozem, který původně stál na okraji města nebo za ním a rozšiřováním ho město doběhlo a obklíčilo. Když se k tomu pak přidá arogant, který si myslí, že nad něj není, tak to dopadá takhle. Tak dej vědět, pokud by ses dozvěděl něco zajímavého.
Můj názor: McLaren má stále egde. Dále: titul MV je stále relativně daleko, stále by to byl překvapivý zvrat. Jakkoli bych byl za tento zvrat rád, nesázím na něj. Neříkám, že k němu nemůže dojít, ale považuji to za méně pravděpodobnou variantu. Za favorita aktuálně považuji Norrise.
Ad Norris, tým určitě vyšel vstříc jeho potřebám a zpětné vazbě. Na druhé straně, je to legitimní volba týmu, když mi jeden pilot referuje “je to OK” a druhý “tadyhle mě tlačí bota”, tým může zkusit úpravu, která zlepší botu pro pilota, který si stěžuje. Tady je to vždycky o nějaké ekonomii, nelze vždy vyhovět oběma pilotům naráz.
Horší je to s “papaya rules”. Nemyslím si, že vznikla ve snaze protěžovat Landa Norrise. Myslím si, že vznikla ve snaze vytvořit image morálně nadřazeného týmu. Podívejte se, jak my máme dokonale a férově ošetřené soupeření svých pilotů. Kam se hrabe nějaký Red Bull. “Papaya rules” jsou ve skutečnosti politická korektnost na trati dovedená do extrému + snaha vytěžit z této korektnosti morální kapitál.
No a ono se to nepodařilo, protože v praxi taková idylka nemůže fungovat. Představa Zaka Browna, že bude režírovat ve své podstatě dravé počínání na trati, je typická idiocie dnešní doby. Protože ten pilot má být naopak dravec, který bojuje na maximum, ne zkrotlý kůň, který bojuje podle toho, jak mu to nařizuje někdo přes rádio. V tomto je esencí pilota s velkým P Max, ale nějakou část té esence musí mít každý pilot, jinak by nebyl tam, kde je. Je to formule, ne barbieland. Keny tam neberou.
To, že OP letos z “Papaya” zase tolik netěží, je podle mě koincidence, nic víc, nic méně.
Jakkoli si myslím, že emocionálně mají v McLarenu Landa radši. Holt je to takový social boy + je tam déle.
Ale v Mexiku jel jako šampion.
No on ten autodrom nikdy nestal uplne mimo. Ty baraky byly kolem vzdy, jen přibyly dalsi. Jsou tam i panelaky. Ale tam to opravdu jelo fakticky 12/7. Dostali to za korunu, pak to strelil za solidni prachy Zajickovi aniz by do toho zasadne investovali. Klasicky devadesátky.
Zase proverim a dam vedet. 
K těm jejich pravidlům - taky to jednoduše může být snaha vypořádat se se situací, kdy se dostali na vrchol s dvěma rovnocennými piloty. To fungují ještě dobře, mohlo by to být mnohem horší. A žádné dobré řešení to nemá.
Zaujimave, su rovnakeho nazoru aj akcionari? Radsej nechaju vyhrat konkurenciu?
Brown snad necaka, ze toto niekto zoberie vazne. Po Monze?
Snad sa Oscar este chyti, pretoze ak bude dostavat takto na frak velmi zaujimvy zaver sezony nebude.
