Slyšeli jste tu poslední krátkou upoutávku Eiskingu z UK po návštěvě McL?
Z toho, co říkal (velmi zaobaleně) Pepa, že bylo vidět na staré podlaze, mám pocit, že dost možná McL se těmi “fintami” kolem destiček pracoval hodně intenzivně a ta poslední direktiva FIA upřesňující tuto oblast ho mohla zasáhnout více než jiné…
Nemělo by jít o žádný vyložený podvod, v tomto doporučuji zachovat klid, prostě klasická šedá zóna. Koneckonců i přímo z FIA padlo, že to užívalo více týmu, tohle není čistě o McL…
Ale samozřejmě to nemuseli mít stejně a variantu, že McL z této “šedé zóny” získával více, vyloučit prostě nejde…
Tak už im len ostáva popriať prepad aspoň za Ferrari / Mercedes a stratu titulu. 
Pokud to vis, tak neni problem se vsadit, ne? Mam tady giny OMFG od Žufánka 2017-2025. Ztratu bych oplakal, ale neverim, ze RBR vyhraje 2 zavody a 1 sprint.
1 Like
Hehe dalsi do party sazky?
Treti v PK budu aj tento rok mozno s najlepsim motorom na gride 
ked nevedia najst druheho jazdca ktory by nosil body…Uvidime ako buduci rok Hadjar
Co jim v tom brani?
Já osobně nevěřím, že by už v prvním roce téměř absolutní nezávislostí byl RB tak vysoko.
Ani tak velká automobilka jako Cadillac se netroufla vyrábět vlastní motory a Renault tuhle snahu zabalil i když byl s vývojem nového motoru hodně vysoko.
Pro první rok bych určitě více věřil i Audi, které má s touhle koncepcí nejvíce zkušenosti ze všech. (Dakar)
Caddy nerobi motor pretoze tam nechcu kravataci alokovat zdroje, to iste Renault automobilka
Přesnější popis je “vyhozené peníze”.
Každý nemá tolik odběratelů jako Mercedes.
Za mňa Verstappen možno vyhrá zvyšok, ale neverím, že Lando stratí titul.
1 Like
Ano, ale v danem pripade by se dalo i napsat, kdyby uvolnili vice zdroju a vyvinuli lepsi motor tak by meli i vice zakazniku…
1 Like
…. Tohle uz musi byt osobni. Jinak si to nedokazu vysvetlit. 
Priznej se, co ti Max provedl? 
1 Like
Jestli má být budoucí generace pohonných jednotek na scéně opravdu pouze čtyři roky, tak se náklady na vývoj třeba nevrátí ani Mercedesu.
Samozrejme ze je to osobni 
Ja sa s tebou nehadam. Tiez som dost skepticky ohladom ich motora, bojim sa, ze naozaj mozu byt motorovo najslabsi na gride. Reagoval som iba na tvoje predpokladane umiestnenie v PK, kedze treti su aj tento rok
To je v pořádku.
Nikdo ani RB nedokáže říci jak na tom bude v příštím roce. Logicky všichni doufají, že budou nejlepší. Od Merglu až po Audi.
cele je to zvlastne, obzvlast, ak to mala vacsina teamov a nebolo to proti pravidlam
zrazu prisiel na konci sezony takyto markatny zasah do pravidiel a nemozem si pomoct, ta nahoda s vykonnostnym povstanim RB proste nie je nahoda… ved predtym boli za Mercedesom a obcas ak malo dobry den aj Ferrari, zrazu prakticky dominuju
toto zacina byt bezprecedentne, opat snaha “zdramatizovat” sampionat, hraniciaca s “darovanim” titulu, nakolko taketo veci sa, pokial viem, nikdy nediali takto v zavere sezony na konci ery pravidiel, ale, vzdy sa upozornili teamy, ze od noveho roku takto nie.
ak by im na to prisli v prvej polke sezony, nepoviem ani slovo, typicka FIA neschopna pochopit auta/nakresy dostatocne vcas, ale toto je proste zvlastne, nejde ani o bezpecnostnu vec (skor naopak, takto je to horsie)