Problémy im ešte len začnú.
Horner to tam zjavne celé držal pokope aj napriek niektorým odchodom.
Neweyho by možno neudržali ani tak, ten už odchádzal viackrát. Navyše ponuke Astonu nevedel konkurovať nikto.
Wheatley sa už nemal kam posunúť, lebo šéfom bol Horner a jediná cesta na posun vyššie bol iný tím.
Marshall ukazuje v McLarene, že možno on bol hlavným strojcom celého úspech a nie Newey a jeho odchod bol tiež posun vyššie a vystúpenie z tieňa Neweyho.
Určite ten mocenský boj v RB tieto odchody urýchlil, lebo sa konkurenčné ponuky začali zrazu hrnúť z každej strany, no aj napriek tomu tím fungoval ďalej. A vďaka Maxovi nefungoval vôbec zle. Majú dve víťazstvá a pilota na P3. Nebyť McLarenu, tak stále sú na tom najlepšie zo všetkých.
Hornera mali zamestnanci evidentne veľmi radi a takýto odchod obľúbeného šéfa ešte len môže spustiť lavínu odchodov.
Továrne v okolí Milton Keynes si teraz môžu zamestnancov rozobrať ako nič.
Navyše odchod Maxa môže spôsobiť aj odchod GPho a nečudoval by som sa keby teraz odíde aj Hannah ku konkurencii.
A RB začne v podstate skoro od nuly ako v 2005.