Ja neviem čo komplikujú proste sa znova začnú dávať častejšie stop and go penalty a drive throught penalty. A tam máš 2 kolá. Nevykonáš, tak dáme čierno bielu vlajku (posledné varovanie) a prejde dalšie kolo tak čierna. Dovidenia DSQ. Na čo viac? Poprípade za to neuposlúchnutie výzvy ešte tresný bod a pokuta nejaká 50 k + podmienka 50 k
2 Likes
Jenže teď je úprava pravidel, že z bezpečnostních důvodů může jezdec vjet do boxové uličky pouze když se jedná o práci na voze.
nič také v pravidlách nie je. Som ich teraz prečítal ohľadom PIT pravidiel
Zrovna nedávno to bylo vysvětlené v nějakém zdejším článku.
No lebo takemu Magnussenovi to moze byt aj tak jedno. Ked mu nevadi 3x 10 sekund kedze je mimo bodov, preco by ho tankovali tri prejazdy boxami? Jednoducho si odpyka prejazd, pocka si toho na koho potrebuje a svoj shit zopakuje. A tak moze ist dokolecka.
Trestny system je zle nastaveny. Pre niekoho v bodovanej desiatke moze mat aj 10 sekund k casu fatalne nasledky, pre takehoto taktika ako je Magnussen nie je trestom ani diskvalifikacia, kedze je mimo bodov. Treba zacat brat to, preco to robia:body
ako si naňho počká spomalí úmyselne o kolo? Tam máš unsportsman behavior pravidlo. To proste nejde prejazd boxami je zhruba 20 sec
A za nesportove spravanie dostane co?
od penalizácie až po čiernu vľajku Znenie pravidla: „akékoľvek porušenie zásad čestnosti v súťaži, správanie sa nešportovým spôsobom alebo pokus o ovplyvnenie výsledkov súťaže spôsobom, ktorý je v rozpore so športovou etikou“
asi nevies co znamena cierna vlajka 
To isté čo aj pred tridsiatimi rokmi. Rozveď svoju myšlienku.
To co sa tu pise netreba brat vazne, uz sa tu z toho stal Novy cas. Dolezite su, ake su pravidla. A ked v nich raz je spomenuty trest prejazd boxami, alebo STOP and GO, tak sa to urobit moze.
asi tak v pravidlách pre 2024 je stop and go aj prejazd spomenutý ta prečo by neplatil?
@Nordotor
Já pravidla nepíšu, proto jak jsem nakoupil, tak prodávám.
Každou chvilku se vyrojí nějaký důkaz, že ani samotní komisaři FIA přesné znění pravidel neznají, případně pravidla záměrně ignorují.
nieje prejazd ako prejazd
ak ma jazdec nariadeny trest prejazd boxami tak to musi vykonat do 3 kol od oznamenia, nemoze vtedy zastavit v boxoch u mechanikov, musi tou boxovou ulickou prejst bez zastavenia
ked dostane stop&go tak musi zamierit do boxov, zastat pri mechanikoch, odkrutit si 10s a odist bez toho aby mechanici mohli pracovat na jeho aute
no a potom tu mas vstup do boxov za ucelom vymeny gum, alebo opravy auta a vtedy si moze pripadne odkrutit 5 a 10 sekundove tresty ktore dostal
ale nemoze prist do boxov len cisto preto aby si odkrutil tie 5/10s tresty bez toho aby mechanici pracovali na aute
ano lebo vtedy dostane iba +5 pokiaľ už bol v boxoch a nestihne sa vrátiť znova do boxov. Pokiaľ to nestihne pri stop and go má automaticky na konci +35 sekúnd, že už je ciel napr 2 kolá pred koncom. už nemusí ísť stop and go lebo stíha ten limit 3 kolá ale na konci má automaticky +35 sekúnd. u klasickej 5/10 sec penalizície. Môže ju dostať v polovičke R ale pokiaľ už nepôjde pit, tak ju zarátajú na konci závodu.
Nařízených průjezdů i Stop and Go jsem už viděl možná stovky, tak vím jak fungují. Ještě nedávno to byly zcela běžné tresty.
Teď se ale od nich ustoupilo, protože prý to byly tvrdé tresty za prkotiny a začaly se používat tresty 10 vteřin při PITech a na dříve běžné tresty se zcela zapomnělo, což si myslím, že je při větších prohřešcích škoda. Trestné body jsou totiž hloupost.
tak Eiskingu sa podarilo Gunthera zavolat myslim, ze do Bratislavy na eisking tour 
klobuk dole
1 Like
Hakkinen, Steiner a pak Maldonado?
podla mna im Steiner dohodi kontakt na Magnussena, ten vyzera, ze nebude na gride dalsi rok