# Mekies priznal záujem iných tímov o motory Red Bullu | Magazín F1 - F1online.sk **URL:** \ **Category:** Diskusia k článku\ **Created:** [Október 28, 2026, 1:33pm UTC](https://forum.f1online.sk/t/mekies-priznal-zaujem-inych-timov-o-motory-red-bullu-magazin-f1-f1online-sk/33433 "2026-10-28T13:33:05Z")\ **Posts on this page:** 20\ **Page:** 7
**Author:** ![Situs](https://forum.f1online.sk/user_avatar/forum.f1online.sk/situs/32/2930_2.png) [@Situs](https://forum.f1online.sk/u/Situs)\ **Post date:** [Október 28, 2026, 9:18pm UTC](https://forum.f1online.sk/t/mekies-priznal-zaujem-inych-timov-o-motory-red-bullu-magazin-f1-f1online-sk/33433/121 "2026-10-28T21:18:15Z")
Medium a highspeed nejsou o dobíjení baterek? ---
**Author:** ![tiMur](https://forum.f1online.sk/user_avatar/forum.f1online.sk/timur/32/2463_2.png) [@tiMur](https://forum.f1online.sk/u/tiMur)\ **Post date:** [Október 28, 2026, 9:19pm UTC](https://forum.f1online.sk/t/mekies-priznal-zaujem-inych-timov-o-motory-red-bullu-magazin-f1-f1online-sk/33433/122 "2026-10-28T21:19:10Z")
Máš pravdu, omlouvám se psal to Spin. Graf je z kvalifikace a odkud je tabulka nevím. Analýzu z The race jsem neviděl a ani odkaz od vás na ni, ale čtu interpretaci od Spina. > [@spineIesssheep](#): > > Nevím o co se tu snažíš, ale Aston ten upgrade šasi udělal a jejich ztrata rapidně spadla, podívej se jak na tom byli před Maďarskem. Honda slibovala s upgradem asi 50 HP navíc (psalo se o ztrátě 70-90 HP) a ted se spekuluje zda to bylo vubec 15HP. Takže pokud je tohle Spinův výstup od The race, předpokládám že ano, když se tím ohání, tak to nedává smysl. Takže buď to Spin špatně interpretuje, nebo ta analýza od The race zohledňuje víc dat, nebo je podle mě dost povrchní. A nevím proč by to mělo být relevantní. Každý má právo sem napsat svoje a já mám ohledně vašich interpretací značné pochybnosti, přesto se k nim většinově nevyjadřuji. Nebo ty probíráš a rozebíráš vše co sem kdo postne? ---
**Author:** ![Situs](https://forum.f1online.sk/user_avatar/forum.f1online.sk/situs/32/2930_2.png) [@Situs](https://forum.f1online.sk/u/Situs)\ **Post date:** [Október 28, 2026, 9:19pm UTC](https://forum.f1online.sk/t/mekies-priznal-zaujem-inych-timov-o-motory-red-bullu-magazin-f1-f1online-sk/33433/123 "2026-10-28T21:19:12Z")
Tak to s klidem můžu říci, že já už jsem ji dodal taky 😄 ---
**Author:** ![Situs](https://forum.f1online.sk/user_avatar/forum.f1online.sk/situs/32/2930_2.png) [@Situs](https://forum.f1online.sk/u/Situs)\ **Post date:** [Október 28, 2026, 9:20pm UTC](https://forum.f1online.sk/t/mekies-priznal-zaujem-inych-timov-o-motory-red-bullu-magazin-f1-f1online-sk/33433/124 "2026-10-28T21:20:23Z")
> **[The extraordinary figures hinting at Aston Martin's pole potential](https://www.the-race.com/formula-1/aston-martin-f1-pole-potential-extraordinary-figures/)** > > Aston Martin's F1 performance is incredibly confusing. Mark Hughes examines how much Honda's engine is costing, and whether the AMR26 could be a pole contender ---
**Author:** ![Daaviid23](https://forum.f1online.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/838e76/32.png) [@Daaviid23](https://forum.f1online.sk/u/Daaviid23)\ **Post date:** [Október 28, 2026, 9:21pm UTC](https://forum.f1online.sk/t/mekies-priznal-zaujem-inych-timov-o-motory-red-bullu-magazin-f1-f1online-sk/33433/125 "2026-10-28T21:21:49Z")
> [@Matti](#): > > neviem ci je to inym jazykom Ano! Ztraceno v překladu, tím bych to uzavřel. Peace 🙂 ---
**Author:** ![Situs](https://forum.f1online.sk/user_avatar/forum.f1online.sk/situs/32/2930_2.png) [@Situs](https://forum.f1online.sk/u/Situs)\ **Post date:** [Október 28, 2026, 9:22pm UTC](https://forum.f1online.sk/t/mekies-priznal-zaujem-inych-timov-o-motory-red-bullu-magazin-f1-f1online-sk/33433/126 "2026-10-28T21:22:23Z")
Ty nemáš co uzavírat, to Honda už by mohla 😂 ---
**Author:** ![spineIesssheep](https://forum.f1online.sk/user_avatar/forum.f1online.sk/spineiesssheep/32/25095_2.png) [@spineIesssheep](https://forum.f1online.sk/u/spineIesssheep)\ **Post date:** [Október 28, 2026, 9:25pm UTC](https://forum.f1online.sk/t/mekies-priznal-zaujem-inych-timov-o-motory-red-bullu-magazin-f1-f1online-sk/33433/127 "2026-10-28T21:25:35Z")
> [@tiMur](#): > > Takže pokud je tohle Spinův výstup od The race, předpokládám, že ano, když se tím ohání, tak to nedává smysl. Zase špatně. Tohle není interpretace analýzy od the race. To je fakt hrozný tohle. 👎 ![IMG_0411](https://forum.f1online.sk/uploads/default/original/3X/d/5/d583b2e17564e59d3009dab78e034fe61581e471.jpeg) ---
**Author:** ![tiMur](https://forum.f1online.sk/user_avatar/forum.f1online.sk/timur/32/2463_2.png) [@tiMur](https://forum.f1online.sk/u/tiMur)\ **Post date:** [Október 28, 2026, 9:25pm UTC](https://forum.f1online.sk/t/mekies-priznal-zaujem-inych-timov-o-motory-red-bullu-magazin-f1-f1online-sk/33433/128 "2026-10-28T21:25:58Z")
Napsat, že podle tebe je můj názor hloupý je úplně v pohodě. Jsem úplně v pohodě s tím, že čas od času sem napíši blbost. Například jsem napsal, že George si jde pro titul a Kimi na to nemá. Pokud vše co sem napíši považuješ za blbost, pro mě za mě, tvoje věc. Já si to nemyslím a řekl bych že další lidé, na jejichž názoru mě opravdu záleží, také ne. I my dva jsme spolu tento rok vedli diskuzi a myslím, že naprosto v pohodě. Takže nechápu v čem je problém nyní. Nebo ty občas neprovokuješ tu s Mercedesem, tu s Maxem, tu s Ferrari? Všechny tovje příspěvky jsou rozumné? Nemyslím si. A řekl bych, že kromě drobných pošťouchnutí se k vám chovám vcelku korektně a moje reakce na vás jsou spíše ojedinělé. ---
**Author:** ![Situs](https://forum.f1online.sk/user_avatar/forum.f1online.sk/situs/32/2930_2.png) [@Situs](https://forum.f1online.sk/u/Situs)\ **Post date:** [Október 28, 2026, 9:28pm UTC](https://forum.f1online.sk/t/mekies-priznal-zaujem-inych-timov-o-motory-red-bullu-magazin-f1-f1online-sk/33433/129 "2026-10-28T21:28:36Z")
No já moc nerozumím vzhledem k tomu co vidíme naznačovat cokoliv co by ukazovalo Hondu v lepším světle, a že šasi možná má své mouchy, ale rozhodně ne takové v konkurenci jako Honda v konkurenci mezi motory. Honda je v tuto chvíli za mě nedůstojný zmetek. ---
**Author:** ![tiMur](https://forum.f1online.sk/user_avatar/forum.f1online.sk/timur/32/2463_2.png) [@tiMur](https://forum.f1online.sk/u/tiMur)\ **Post date:** [Október 28, 2026, 9:30pm UTC](https://forum.f1online.sk/t/mekies-priznal-zaujem-inych-timov-o-motory-red-bullu-magazin-f1-f1online-sk/33433/130 "2026-10-28T21:30:15Z")
> [@spineIesssheep](#): > > Nevím o co se tu snažíš, ale Aston ten upgrade šasi udělal a jejich ztrata rapidně spadla, podívej se jak na tom byli před Maďarskem. Honda slibovala s upgradem asi 50 HP navíc (psalo se o ztrátě 70-90 HP) a ted se spekuluje zda to bylo vubec 15HP. Pokud se jejich ztráta rapidně snížila po upgrade šasi, tak problém není jen v motoru. A možná, že v šasi byl větší problém než u Hondy. A pokud to není interpretace výstupu od The race, pak vůbec nechápu proč se oháníte tím, že jste dodali nějakou analýzu? ---
**Author:** ![Matti](https://forum.f1online.sk/user_avatar/forum.f1online.sk/matti/32/12006_2.png) [@Matti](https://forum.f1online.sk/u/Matti)\ **Post date:** [Október 28, 2026, 9:32pm UTC](https://forum.f1online.sk/t/mekies-priznal-zaujem-inych-timov-o-motory-red-bullu-magazin-f1-f1online-sk/33433/131 "2026-10-28T21:32:53Z")
Uz si si ten clanok The Race precital? ---
**Author:** ![tiMur](https://forum.f1online.sk/user_avatar/forum.f1online.sk/timur/32/2463_2.png) [@tiMur](https://forum.f1online.sk/u/tiMur)\ **Post date:** [Október 28, 2026, 9:33pm UTC](https://forum.f1online.sk/t/mekies-priznal-zaujem-inych-timov-o-motory-red-bullu-magazin-f1-f1online-sk/33433/132 "2026-10-28T21:33:05Z")
No a já si myslím, že nedůstojný zmetek bylo do téhle chvíli šasi a další komponenty se kterými Honda nemá nic společného. Jestli je na tom Honda tak špatně? No třeba ano, já proti tomu nic nemám. Ale předpokládám, že i s lepším motorem by na tom byl AM na začátku sezóny velice špatně. ---
**Author:** ![spineIesssheep](https://forum.f1online.sk/user_avatar/forum.f1online.sk/spineiesssheep/32/25095_2.png) [@spineIesssheep](https://forum.f1online.sk/u/spineIesssheep)\ **Post date:** [Október 28, 2026, 9:33pm UTC](https://forum.f1online.sk/t/mekies-priznal-zaujem-inych-timov-o-motory-red-bullu-magazin-f1-f1online-sk/33433/133 "2026-10-28T21:33:51Z")
Tak se podívej na ztráty Astonu do Maďarska tuším, když Aston přišel s upgradem. Čím to asi je? Ano Aston vstoupil do sezony špatně i ohledně šasi, ale to že srazili ztrátu je neoddiskutovatelné. ---
**Author:** ![Situs](https://forum.f1online.sk/user_avatar/forum.f1online.sk/situs/32/2930_2.png) [@Situs](https://forum.f1online.sk/u/Situs)\ **Post date:** [Október 28, 2026, 9:34pm UTC](https://forum.f1online.sk/t/mekies-priznal-zaujem-inych-timov-o-motory-red-bullu-magazin-f1-f1online-sk/33433/134 "2026-10-28T21:34:18Z")
No ale posuzujeme co je teď ne? Šasi se hodně zlepšilo a nedělá již ostudu, Honda dělá ostudu stále, a to velkou. ---
**Author:** ![JimClark\_1](https://forum.f1online.sk/user_avatar/forum.f1online.sk/jimclark_1/32/8040_2.png) [@JimClark\_1](https://forum.f1online.sk/u/JimClark_1)\ **Post date:** [Október 28, 2026, 9:39pm UTC](https://forum.f1online.sk/t/mekies-priznal-zaujem-inych-timov-o-motory-red-bullu-magazin-f1-f1online-sk/33433/135 "2026-10-28T21:39:23Z")
Timura sa na nič konkrétne nepýtaj. On len pláca nezmysly a lezie Evap do riti. To je od neho k F1 celé. 😰 ---
**Author:** ![tiMur](https://forum.f1online.sk/user_avatar/forum.f1online.sk/timur/32/2463_2.png) [@tiMur](https://forum.f1online.sk/u/tiMur)\ **Post date:** [Október 28, 2026, 9:47pm UTC](https://forum.f1online.sk/t/mekies-priznal-zaujem-inych-timov-o-motory-red-bullu-magazin-f1-f1online-sk/33433/136 "2026-10-28T21:47:37Z")
No právě. A to podle mě to rozhodně neukazuje Hondu v tak strašném světle jak tvrdíte. Fernando mohl být ve středu pole. Neřešme teď kolizi. Sám to říkal. Být ve středu pole je věc, se kterou se dá pracovat. Když si odmyslíme velkou čtyřku, tak je nyní možná třetí za nimi. Minulý rok byly s nejlepším motorem na 7 místě. Nyní jsou sice předposlední, ale jdou nahoru i s tou hroznou Hondou a po vylepšení šasi by mohli být cca 7 - 8 team na roštu. Možná se to nepotvrdí OK. Je to jen můj názor. Netřeba to brát osobně. ---
**Author:** ![Situs](https://forum.f1online.sk/user_avatar/forum.f1online.sk/situs/32/2930_2.png) [@Situs](https://forum.f1online.sk/u/Situs)\ **Post date:** [Október 28, 2026, 9:53pm UTC](https://forum.f1online.sk/t/mekies-priznal-zaujem-inych-timov-o-motory-red-bullu-magazin-f1-f1online-sk/33433/137 "2026-10-28T21:53:39Z")
Plácat tam minulý rok bez Adriana, jako nevím o čem by to mělo vypovídat vzhledem k dnešku. No a Honda teda na tom není tak špatně když Fernando měl rychlost na střed pole? Takhle to myslíš? Jako v Itálii vypočítali že ztrácí Honda 90 koní, dokážeš si představit kde by byli s tolika koní navíc? ---
**Author:** ![tiMur](https://forum.f1online.sk/user_avatar/forum.f1online.sk/timur/32/2463_2.png) [@tiMur](https://forum.f1online.sk/u/tiMur)\ **Post date:** [Október 28, 2026, 10:09pm UTC](https://forum.f1online.sk/t/mekies-priznal-zaujem-inych-timov-o-motory-red-bullu-magazin-f1-f1online-sk/33433/138 "2026-10-28T22:09:47Z")
Jakou ztrátu jim vypočítali teď? Nezdálo se mi, že by na rovinkách v závodě ztrácel. No nech si svůj názor. Já jsem zvědav jak bude AM vypadat v dalších závodech. Protože bez ohledu na Hondu, pokud budou kolem středu, tak jejich šasi z počátku roku stálo za starou belu, Newey neNewey. ---
**Author:** ![Situs](https://forum.f1online.sk/user_avatar/forum.f1online.sk/situs/32/2930_2.png) [@Situs](https://forum.f1online.sk/u/Situs)\ **Post date:** [Október 28, 2026, 10:32pm UTC](https://forum.f1online.sk/t/mekies-priznal-zaujem-inych-timov-o-motory-red-bullu-magazin-f1-f1online-sk/33433/139 "2026-10-28T22:32:41Z")
Nevím kolik to bylo konkrétně tady v Austinu, ten článek se přeci neaktualizuje, možná později zase něco vydaj. AI mi na to řekla: > Ztráta Aston Martinu na rovinkách se v Austinu drasticky projevila na rozložení časů v jednotlivých sektorech. Telemetrie jasně ukázala, kde šasi AMR26 exceluje a kde ho naopak sráží pohonná jednotka Honda a odpor vzduchu. [[1](https://www.reddit.com/r/formula1/comments/11uvdsa/sector_times_from_qualifying_aston_is_a_beast_in/), [2](https://grandepremio.com/en/f1/gps-data-exposes-aston-martins-hidden-f1-speed-as-honda-costs-alonso-over-two-seconds/)] > > **Sektor 1 (Zatáčky a přítlak): Špičková úroveň** > > - **Výsledek:** Aston Martin zde patřil k **nejrychlejším vozům v celém poli**. > - **Důvod:** První sektor v Austinu tvoří esíčka inspirovaná Silverstonem, kde je klíčová aerodynamická efektivita ve vysokých rychlostech a rychlé změny směru. Podvozek navržený Adrianem Neweym má skvělý mechanický grip i aerodynamický přítlak. Alonso zde dokázal držet krok s McLarenem, Ferrari i Red Bullem a v čistě zatáčkovitých pasážích byl dokonce občas rychlejší než Max Verstappen. [[1](https://www.reddit.com/r/formula1/comments/11uvdsa/sector_times_from_qualifying_aston_is_a_beast_in/), [2](https://grandepremio.com/en/f1/gps-data-exposes-aston-martins-hidden-f1-speed-as-honda-costs-alonso-over-two-seconds/)] > > **Sektor 2 (Dlouhá rovinka): Katastrofální propad** > > - **Výsledek:** Masivní časová ztráta **přesahující 0,5 sekundy** na jediné rovince vůči top týmům. > - **Důvod:** Druhý sektor obsahuje nejdelší rovinku okruhu COTA (mezi zatáčkami 11 a 12). Právě zde se naplno projevila nízká maximální rychlost (ztráta až 18 km/h na nejlepší). Jakmile musel motor Honda pracovat na plný plyn na dlouhém úseku, konkurence se Aston Martinu okamžitě vzdalovala. Veškerý čas získaný v prvním sektoru tak auto ztratilo během několika vteřin na této rovince. [[1](https://www.formula1.com/en/latest/article/official-grid-who-starts-where-for-the-2026-united-states-grand-prix.3eD3xBDo1wI0V0VIWo2wMY), [2](https://grandepremio.com/en/f1/gps-data-exposes-aston-martins-hidden-f1-speed-as-honda-costs-alonso-over-two-seconds/), [3](https://www.reddit.com/r/formula1/comments/11uvdsa/sector_times_from_qualifying_aston_is_a_beast_in/)] > > **Sektor 3 (Technický dojezd): Průměr a ztráta trakce** > > - **Výsledek:** Mírná až střední ztráta (kolem 0,2–0,3 sekundy). > - **Důvod:** Třetí sektor je kombinací pomalých, technických zatáček kolem stadionu. Aston Martin zde sice neztrácel kvůli motoru, ale projevoval se zde vedlejší efekt – kvůli vibracím pohonné jednotky a nutnosti kompenzovat chybějící rychlost na rovinkách agresivnějším nastavením křídel trpěly zadní pneumatiky. Auto tak v pomalých zatáčkách ke konci kola lehce ztráta trakci na výjezdech. [[1](https://www.youtube.com/watch?v=pb1KOa887Cg), [2](https://www.reddit.com/r/formula1/comments/11uvdsa/sector_times_from_qualifying_aston_is_a_beast_in/), [3](https://www.vseosportu.cz/blog/aston-martin-a-vibrace-problem-ktery-nejde-schovat-do-dat)] > > **Celkový verdikt** > > GPS data z Austinu potvrdila, že šasi Aston Martinu je v zatáčkách mimořádně konkurenceschopné a dokáže bojovat s nejlepšími. Nicméně **přetrvávající odpor vzduchu a deficit výkonu na rovinkách** znamenají, že v celkovém čase na kolo tým v Austinu ztrácel natolik, že v kvalifikaci i závodě bojoval pouze na hraně bodované desítky a v závěru pole. > Pohonná jednotka Honda představuje v této sezóně pro Aston Martin obrovský hendikep. Ztráta výkonu a neefektivní rekuperace energie sráží tým hluboko do pole, což potvrzují jak vyjádření jezdců, tak interní analýzy. [[1](https://www.bbc.com/sport/formula1/articles/cpved014n83o), [2](https://f1i.com/news/574082-stroll-reveals-brutal-honda-deficit-despite-secret-engine-upgrade.html)] > > **O kolik je motor Honda slabší?** > > - **Ztráta výkonu:** Odhaduje se, že motor Honda aktuálně ztrácí na nejlepší pohonné jednotky (zejména Mercedes a Ferrari) **přibližně 30 až 50 koní** (některé pesimističtější zdroje na začátku roku hovořily dokonce o deficitu až 80 koní na vybraných tratích). [[1](https://www.f1oversteer.com/news/honda-have-now-set-a-horsepower-target-for-aston-martins-2027-engine-thats-totally-fanciful/)] > - **Kde je hlavní problém?** Deficit není pouze ve spalovacím motoru (ICE). Nová pravidla vyžadují extrémně silnou elektrickou složku (téměř v poměru 50:50 se spalovacím motorem). Honda masivně ztrácí v **efektivitě rekuperace a nasazování elektrické energie** z baterií. Na dlouhých rovinkách, jako je ta v Austinu, jim takzvaně „dojde šťáva“ (baterie se vybije) mnohem dříve než soupeřům, což způsobí drastický propad maximální rychlosti v druhé polovině rovinky. [[1](https://www.bbc.com/sport/formula1/articles/cpved014n83o), [2](https://www.reddit.com/r/F1Discussions/comments/1scdtiq/estimated_combustion_engine_power_in_2026/), [3](https://www.f1oversteer.com/news/damning-aston-martin-top-speed-comparison-proves-lewis-hamilton-is-right-about-ferrari-engine/)] > - **Technické potíže:** Motor navíc provázejí silné vnitřní vibrace spalovacího motoru V6, které mechanicky poškozují přidružené komponenty (např. baterii), kvůli čemuž musí tým v závodech agregát softwarově přiškrcovat, aby vůbec vydržel. [[1](https://www.msmagazin.cz/formule/honda-zna-pricinu-svych-problemu-vyresi-je-mozna-az-pred-vc-japonska/), [2](https://www.reddit.com/r/F1Discussions/comments/1scdtiq/estimated_combustion_engine_power_in_2026/)] > > **Kolik času na kolo stál motor v Austinu?** > > Čistě na základě telemetrie a vyjádření týmu se ztráta způsobená pohonnou jednotkou pohybuje v hrozivých číslech: > > - **Čistá ztráta v čase na kolo:** BBC a detailní telemetrické analýzy uvádějí, že samotný deficit motoru a chybné fungování elektrických systémů stojí Aston Martin **minimálně 1,0 až 1,2 sekundy na jedno kolo**. [[1](https://www.bbc.com/sport/formula1/articles/cpved014n83o)] > - **Extrémní odhad jezdců:** Lance Stroll v rozhovorech otevřeně přiznal, že na specifických okruzích s dlouhými rovinkami a nároky na akceleraci je motor stojí **až 2 sekundy na kolo** vůči absolutní špičce. [[1](https://grandepremio.com/en/f1/honda-admits-aston-martin-will-start-f1-2027-behind-rivals-despite-major-engine-overhaul/), [2](https://f1i.com/news/574082-stroll-reveals-brutal-honda-deficit-despite-secret-engine-upgrade.html)] > > V Austinu, kde se nachází masivní kilometrová rovinka mezi zatáčkami 11 a 12, ztratil Aston Martin v podstatě veškeré šance na dobrý výsledek právě v tomto jediném parametru. I když mělo auto v zatáčkách skvělý přítlak, ztrátu jedné sekundy čistě kvůli motoru nedokázal Fernando Alonso smazat ani svým jezdeckým uměním. Tým již plně přiznal, že kvůli těmto limitům přesouvá vývojové kapacity na kompletní přestavbu motoru pro rok 2027. [[1](https://www.facebook.com/F1Oversteer/posts/fernando-alonsos-straight-line-speed-in-austin-was-surprising/1058553127234522/), [2](https://www.f1oversteer.com/news/damning-aston-martin-top-speed-comparison-proves-lewis-hamilton-is-right-about-ferrari-engine/), [3](https://www.bbc.com/sport/formula1/articles/cpved014n83o), [4](https://grandepremio.com/en/f1/honda-admits-aston-martin-will-start-f1-2027-behind-rivals-despite-major-engine-overhaul/)] ---
**Author:** ![Situs](https://forum.f1online.sk/user_avatar/forum.f1online.sk/situs/32/2930_2.png) [@Situs](https://forum.f1online.sk/u/Situs)\ **Post date:** [Október 28, 2026, 10:39pm UTC](https://forum.f1online.sk/t/mekies-priznal-zaujem-inych-timov-o-motory-red-bullu-magazin-f1-f1online-sk/33433/140 "2026-10-28T22:39:43Z")
Nic neukazuje na to že by v současné době bylo šasi Astonu špatné, mnohé ale poukazuje na to že motor je velmi špatný. [Predchádzajúca stránka](https://forum.f1online.sk/t/mekies-priznal-zaujem-inych-timov-o-motory-red-bullu-magazin-f1-f1online-sk/33433.md?page=6) [Nasledujúca stránka](https://forum.f1online.sk/t/mekies-priznal-zaujem-inych-timov-o-motory-red-bullu-magazin-f1-f1online-sk/33433.md?page=8)