Marko má už po prvom dni jasno: Naše minuloročné problémy sú vyriešené! | Magazín F1 - F1online.sk

#21

A to si myslíš, že není konflikt zájmů? Kdyby teď Horner skončil v RBR a stal se prezidentem FIA, tak to nebude smrdět jo?:grinning:

1 Like
#22

Nech ho, to je zbytečná “diskuze”

1 Like
#23

Taky souhlasím. Však proto byly jako cizorodý prvek v mužské komunitě ve jménu větší zábavy zakázané grid girls, je to tak :smile: ?

2 Likes
#24

Tak prý tam kluci od limonád už skoro nebudou mít chladiče letos…

Je zábavné sledovat rozložený tým, který bez hlavni konstruktérské star neví kudy kam…

Myslím, že se tady zase hodně nasmějeme :love_you_gesture:

1 Like
#25

Holky jsou výhradně pro zábavu, na tom jsme se přeci již kdysi shodli, né :grinning:

#26

Nezasekl ses v čase? Že se tohle psalo už loni.

#27

Až tak? To si úplně nepamatuju… Možná jsme se shodli, že je bez nás nuda, to by mohlo být :wink: .

#28

Tak nějak to myslím bylo :+1:

1 Like
#29

Holky jsou jen na sex, kdyz je holka tlusta a pachne tak nanic :face_with_hand_over_mouth:

#30

A ty si ■■■■■ ktorý je na to zjavne aj hrdý

1 Like
#31

Hmm, vzdycky si jen uzijeme a jdeme si kazdy svoji cestou, co se ti nelibi.

1 Like
#32

Ja som sa ozval, kvitoval som to :stuck_out_tongue_closed_eyes::hedgehog:

1 Like
#33

Ty jsi nikdy nebyl pro fair play😛

#34

Preto si tak rozumieme

2 Likes
#35

Když už jsem psal o chladičích a zmenšování plochy, tak jen pro představu uvedu pár technických dat, která ilustrují, jak je to důležité.
Celková plocha rozložených chladičů v F1 je cca 10m2.
Z toho na chlazení motoru a olejů jde cca 6m2, ostatní je baterie a intercooler.

No a teď to zajímavé, těmi 6m2 se vyzáří v přepočtu cca 250kW energie z paliva,
k tomu připočtěme ještě aerodynamický odpor, který vytváří proudění vzduchu kolem…

No a to je odpověď na to, kde je schováno nejvíce času na kolo…
Pilot je tam v podstatě jen proto, aby nedělal ptákoviny a dovezl to do cíle :wink:

#36

a ja, ze najviac casu sa ukryva v nizkej hmotnosti a dovazovani :confused:

1 Like
#37

Neco jako ze kameramanovi rusi kompozici zaberu herci 🪬

#38

Budu-li brát v úvahu, že jsou všichni ± na hmotnostním limitu, to, že snížením těžiště o 1 cm získáš cca 0,15 s/ kolo, a současné těžiště je cca 300 mm, tak přemýšlím, co je jednodušší. Jestli vyrobit motor s 65% účinností, nebo někde ušetřit skoro 400kg hmotnosti :grinning:

#39

neviem, pisal si, ze je to hmotnostou tak uvidime co bude nabuduce

1 Like
#40

Aha, jsem nepochopil…

Alespoň vidíš, jak složité je se rozhodnout :grinning: