Takových beden ještě bude. Jen mundůr si přebarví do červené.
Všude jsou uváděni jako autoři S & G. V tomhle případě se, Ferdo, asi pleteš. 
1 Like
Zrovna jsem si vzpomnel na to nekonecne objeti s otcem, to byla sila 
1 Like
Hudba me moc zajima rekl bych stejne jako F1 a nekoukam na roky vydani, celkove. Jo, vylozene autorskych veci v 70tkach u nas moc nebylo, spis textari, takze tam fakt malo, ale ten trend predelavek byl celosvetovej, delali to vsichni nejen u nas.
Je to dost možné. Třeba jenom použili pouze motiv hudby.
Od leta dat sancu Ricciardovi a ak v RB bude rovnako neviditelny ako je vo VCARB, tak od noveho roka Hulk, ktory si konecne dojde po to podium. 
nikto nevie lepsi patos ako Lewis, to sa musi uznat.
2 Likes
Je to krásné a dojemné. 
1 Like
Aktivní zavěšení, to je jasný
Proč to maj ale velký jak dveře do vrat 
1 Like
Možná jo, dneska jsem o tom přemýšlel v práci. 
Že mají aktivní zavěšení, a vždycky se jim tuhost přepne při projetí určitým sektorem, že to neovládá řidič z auta, ale je to automatizovaný.
1 Like
Co jsem četl, tak Alison má radši mechaniku na úkor aerodynamiky.
Vlastně něco podobného, jak říkal Enzo. “Aero je jen pro ty, kteří neumí postavit motor.”
1 Like
@Situs Mercedes už na začátku roku přišel s možností posouvat rozložení předního zavěšení mezi trenaly a Q, bez toho, aniž by museli to celý rozkládat. Jestli to posouvají na tuhle hranu s “vyrovnáváním” během jízdy, tak by mě to fakt nepřekvapilo. Šlo by o mechanický princip, když najednou na část obrubaku, tak se to posune skrz možnost měnit, ale je to na mechanicky
1 Like
Třeba to není žádná novinka.
McL a RB mají pull rod vepředu, takže možná dělají to samé, akorát to je méně vidět. 
V tom pripade posledne roky Newey dost skolil vsetkych motorarov do jedneho.
Dik, skoda ze to Piola nema v detailni kresbe, zatim jsem nic nenasel.
3.15, a hotovo.
1 Like
