LIVE: VC Veľkej Británie 2024 | Magazín F1 - F1online.sk

#561

Pretoze poslednu dobu je to tak, hodnotim aktualnu formu, nie celu polku sezony. Aj na Pereza je hejt, lebo jeho aktualna forma je tragicka a nikto uz neriesi a neargumentuje tym, ze z prvych 5 VC mal 4 podia.

Ano, uvod sezony mal Alonso voci Strollovi dobry, ale od Miami ide dole vodou. Uz to chapu aj niektori zeleni:

@spineIesssheep palec hore za to, ze to vies napisat tak ako to je. :slight_smile:

Nic si nedavam tak, aby sa mi to hodilo, ale tak ako to je a explicitne som tam napisal, ze je to vratane sprintu.

Nikde nepisem, ze Alonso na to nema, len ze ked uz auto nie je take dobre, tak sa jeho posobenie v Astone podoba na to Vettelove, do ktoreho ste sa tak navazali. To je teda utecha, ze dvojnasobny sampion v zivotnej forme ma vdaka zaciatku sezony viac bodov ako hobby pilot a syn majitela.

Ako pekne klesaju vase utesovania a vzajomne potlapkavania od #mission33 k aktualnemu #staleMameViacBodovAkoTenista. :clown_face:

2 Likes
#562

Uvidíme co Maďarsko, to by mělo sedět McL i Mercedesu, Ferrari by tam nemělo mít ty problémy, co tady skrze absenci rychlých zatáček. RBR bude na štíru s McL si myslím. U AM bude rozhodující ten balík změn

2 Likes
#563

Určitě Red Bull není v té pozici jako loni. Ale trať byla vlhká po předchozím dešti a osobně si myslím, že Max vsadil na nastavení do sucha. To by vysvětlovalo ten nepoměr mezi úvodem a závěrem. Navíc v prvních kolech se Max držel, ale jakmile trať začala více vlhnout (první kapky), teprve tam se zvětšovala ztráta na Mercedesy a přišel o náskok na LN.

Jinak na konto toho náskoku, loni to bylo i o tom, že Red Bull neměl takovou hrubou převahu jako kdysi Mercedes, ale byla to subtilnější souhra řady faktorů s podporou Maxovy mimořádné konzistence. I tak měl Checo co dělat, aby urval druhé místo. Takže Checo není reference, letos je v úplném psychickém rozkladu. Red Bull je stále vítězné auto, což neznamená, že musí vyhrát všechno, loňská sezóna byl historický fenomén. Oproti tomu - tady souhlasím s @Unleash_the_lion Mercedes v Rakousku na výhru vlastními silami neměl a dnes vytěžil proměnlivé podmínky, i s podporou chyb McLarenu. Proto bych byl se závěry o jeho vítězné kondici opatrný. Zlepšení - ano, ale trvalý návrat do boje o výhry? Uvidíme.

A jinak, i trochu opotřebená červená by měla být rychlejší než bílá.

2 Likes
#564

Úžasná jezdecká dvojice :muscle:

3 Likes
#565

Souhlas, být konzistentně rychlý je nejduležitější schopnost pilota, takže uvidíme jak se mu bude dařit dál.

To rozhodnutí Alonsa bylo fakt špatný, hned první zatáčky ho za to vytrestaly, docela jsem se bál aby to taky nebyla pro něj konečná. Ale na jednu stranu ho chápu, protože inženýr mu to zahlásil naposlední chvili a on viděl před sebou Sainze jak zajel, tak to chtěl zkusit jinak.

1 Like
#566

image

2 Likes
#567

Matematiku neoklames. Ak startujes naraz 16 metrov od seba a v cieli je rozdiel 7 sekund, tak prve auto je logicky rychlejsie a ma aj lepsi priemerny cas na kolo.

Co to je za graf a ta cierna ciarka? Median? :thinking:

#568

Pokud začali zase natáčet tyhle mini interview, tak to bude nejspíš turning point. To mě uklidnilo. :smiley:

2 Likes
#569

Jinak AM nasadil teda nový křídlo, ale podlaha s difuzorem byly z Japonska, bočnice zůstali po Imole uprgades a beamwing zůstal ten z Barcelony. Takže se potvrzuje to, že největší problém je v podlaze a difuzoru

2 Likes
#570

Jo, ještě jsem zapomněla pochválit svoji oblíbenou pilnou včeličku Júkiho, zase bodík! Samozřejmě Hulk pěkně, mohl by ještě dát to pódium s Haasem.

2 Likes
#571

Dovolim si tvrdit, ze keby sa pocas tychto VC tim RB prezliekol do oranzoveho a za volant by si sadol Max, tak by mali minimalne 3 vitazstva, ak nie aj viac.

3 Likes
#572

Jj, takhle to v F1 funguje, protože tam není x faktorů :smiley: Alo nepitl pro interky hned, ale další kolo - to byl před Strollem, po pitu byl 12s za Strollem. To, že někdo startuje u sebe a pak v cíli je gap, tak to neznamená, že ten jeden musel být automaticky celou dbou rychlejší :smiley:

#573

Viac menej suhlasim, najlepsie meradlo bude podla mna Spa. Ak bude RB najrychlejsi tam, tak su na tom stale dobre.

Presne tak. Minula sezona nebola najdominantnejsie auto, ale najdominantnejsi pilot v dominantnom aute a takmer dokonaly strategicky tim.

Ale jeho prepad odraza to, ze RB uz nie je najrychlejsi. Na zaciatku sezony bezproblemove druhe miesta, potom prepad na 3-4. miesta a teraz uz ledva boduje. Nie je to len Checom, rovnako na tom bol Gasly aj Albon, takze mozno sme na neho az neferovo prisny. Neviem, ci RB nebude mat problem bez Maxa. Albon, Gasly ani Checo nie su slabi piloti, ale ta strata na Maxa bola/je hrozostrasna. Ak by tam bol namiesto Maxa iny pilot (a kludne by to mohol byt aj Leclerc, Russell a pod.), tak je mozne, ze by teraz boli v sampionate na piatom mieste.

Preto som zvedavy hlavne na Spa, ze ake budu mat tempo tam. Lebo evidentne sa kontinualne zlepsuju.

Ja si myslim, ze pred 2025 je vsetko ovorene a hocikto zo stvorice RB - McLaren - Mercedes - Ferrari moze byt najrychlejsi.

1 Like
#574

Takze sam nevies co to je za graf? :sweat_smile:

Celu dobu nemusi byt rychlejsi, ale v priemere je za celu dobu rychlejsi. Matematiku neoklames. :slight_smile:

#575

Tak momentálně Red Bull není plošně nejrychlejší auto, ale pokud Max hledá dominantní auto, pak právě to v aktuální F1 neexistuje. A Red Bull je stále v úzké sestavě favoritů na každé trati. Možná McLaren má malý edge, ale podle mého Max může být stále spokojen. Plus Red Bull má tradičně dobrý sezónní vývoj, určitě ještě nevystříleli poslední náboj.

Spa bude zajímavé, to ano.

1 Like
#576

Uvidíme, co ten balík pro Maďarsko, mohli by se vrátit do hry.
Maďarsko by nemuselo sedět třeba RB, ale na druhou stranu to auto přenastavíš jinak.

2 Likes
#577

Vasseur:

  • “Dali jsme jezdcům stejné informace, i když nebyli na stejných pozicích na trati, protože Carlos byl v tu chvíli blízko Maxe a pravděpodobně byl dokonce rychlejší než on a trochu kopíroval jeho tempo. Na druhou stranu Charles strávil první stint daleko za Strollem a měl už 10 sekund ztrátu, což vás a tým přimělo k agresivnímu rozhodnutí. Pokud si vzpomínáte, ve stejném kole vyjeli Hamilton a Russell v zatáčkách 1 a 2 a mohlo to vyjít, ale nevyšlo to. Je to spíš otázka okolností. Byla to spíše otázka okolností, které nás vedly k tomuto rozhodnutí.”
#578

image
image575×764 122 KB

#579

Max sa bude pozerat hlavne smerom k 2026, tam ten Mercedes dava zmysel. Pre 2025 sa bude dat co to odhadnut az na jesen alebo v zime.

Myslim si, ze vzhladom na aktualny bodovy naskok nebudu tak tlacit na vyvoj tohtorocneho auta, ale skor prepnu na vyvoj buducorocneho a budu sa sustredit primarne na to aj za cenu straty PK, vdaka comu by ziskali viac casu v tuneli.

1 Like
#580

Jako v této fázi již nevěřím v zázračné megaskoky, v odraz jo, ale cesta mezi TOP 4 podle mě nebude skoková, ale postupná. V perfektním případě třeba 4-5 závodů. Nejprve se musíme stát jasným týmem v zemi nikoho, a pak až je začít okopávat zezadu :smile: Řekli buďme trpěliví, budeme :smiley:

2 Likes