Já už nechci Hondu ![]()
Mercedes by musel dostat od FIA vyjimku, uz ma plno.
…ale jako když se na to koukneš to je prostě strašný.
To je ta zatáčka kde Lance nemá konkurenci, Pedro to říkal a vy jste mu nevěřili. Půl sekundy každýmu, fantastico.
A přitom by stačilo chtít jinou převodovku.
Na tomhle grafu nádherně vidíš, kde Aston vydělává, nebo prodělává.
Honda k Alpine? Si to prohodíme tedy
To by bylo řešení ![]()
Reknu to takhle, kdyby mel Renault motor mel by se Newey snazit ho ziskat, Alonso si s Hondou nerozumi, nikdy to nebylo dobre, ty dve jednotky si nerozumi a pritahuje to smulu.
Nevím jestli by sis pomohl. Dlouhé tratě jsou už za námi a přichází technické tratě ve kterých by měla být krátká převodovka výhodnější přesně jak vidíme na grafu.
Ta Audi barva je nějaká speciální, sponsorská, nebo s tím budou takhle jezdit?
Moc se mi líbí.
Jakože Vegas a Mexiko nejsou “dlouhé” tratě? Nemluvě o COTA.
Mexiko je kraťoučké ty troubelíne. Však tam je snad 70 kol.
Prevodovka, jeji prevody se prece voli, nastavuji zavod od zavodu, z toho pohledu tve volani po nejake jine, kratke neni na miste.
A čo tá rovinka? Myslíš že môžu dobehnúť stratu v tom technickom sektore?
V Mexiku je hlavně řídký vzduch. Tam by krátká převodovka mohla překvapit.
Ale oni už priniesli s krátkymi prevodmi 1-2x za rok to môžu zmeniť tuším
Právě že né. Máš jednu převodovku, ale jednou v roce si ji můžeš upravit, ale pak už na ni zase nesmíš šáhnout. Samozřejmě kvůli pomyslným úsporám.
Jo takhle, zmeny prevodu jsou pod limitem, to jsem nevedel.
No tak fajn, kdyz budou mit prevodovku zalozenim spise na kratsi prevod, zase budou ztracet tam kde je vyhodnejsi mit delsi, to asi nema cenu resit, kdyz se to da zmenit jednou, dvakrat za sezonu. Meli by resit motor.
Posledný upgrade zrejme zafungoval. ![]()
Zároveň Mercedes s Ferrari dali downgrade a ono sa to stretlo.
Dnes ale získal PP najrýchlejší pilot, nie najrýchlejšie auto. Najrýchlejším autom bolo Ferrari, ale piloti nedoručili. Druhý rad je však výborný, najmä pri tohtoročných štartoch RB.
