Ok, i na F1TV řekli, že Peréz jako jeden z mála zůstal na stejných pneu, většina pole přezula na nový softy, to jen na začátek.
Základní logika je, že nový díly odkládáš pro druhýho jezdce? To není vůbec o cost capu, co je to za hloupou výmluvu, když ten díly vyrobíš tak či tak.
Proč ostatní týmy nemají problém to nasadit se spožděním 1 závodu? Jich se logika netýká?
Lawson inak tiez nic moc, dnes ho Tsunoda jasne zajazdil.
Mergl si chce dát double v závodě
Klučina je docela otřesený.
Je, ale myslím že Alonso na Q2 měl, žel mu to překazily žluté vlajky. No špatný to je i bez toho, teď je to trága.
Přitom mají jezdci RB měkkých gum na rozdávání.
Jo, já si taky myslím, že by to vytáhl na 9 místo. Ale co už, je to prostě velký špatný. Zítra nečekám nic od toho, koukat a fandit budu samozřejmě i tak
Taky to byla pořádná rána. Musí být pod dost velkým tlakem, mluví se o něm horem dolem a místo přitom pořád nemá. Jak nebude jezdit příští rok, může to klidně být konečná. Sejde z očí, sejde z mysli, přijdou další kluci… Pak se dělají chyby snadno 
.
Ked sa Perez stazoval na grip a studene pneumatiky, tak mu asi nebudem davat nove. Alebo aky iny dovod by Red Bull mal mat, nechavat ho na starych pneu? Ake je tvoje vysvetlenie? Ze tie pneumatiky vydrzia v Las Vegas vela a daju sa na nich jazdit dobre casy dlhu dobu, je predsa tuto Q evidentne.
Kazdy tim ma individualnu policy v tom, kedy a ako prinasa nove diely. Zrovna ked to robis ako RB, ktory v mensich vlnach prinasa vacsia upgrady, tak je mozne, ze ich nemaju k dispozicii obe auta. Mal to tak napriklad aj Mclaren, kde novu pdlahu tiez dostal najprv len Norris.
Plus tam hra rolu aj to, ze nie vsetky vylepsenia Red Bullu boli take presvedcive, tak asi cakali, kym ich daju Perezovi, ktory sa trapi s adaptaciou (to som pisal minule). Stale cakam na tvoju odpoved na otazku, ake je TVOJE vysvetlenie toho, ze Perez tie diely dostava neskor. Tvrdis, ze to je umyselna sabotaz? To je to tvoje “logicke” vysvetlenie? Ak tvrdis, ze to umyselna sabotaz je, tak mi k tomu prosim aj vysvetli, aky zaujem by Red Bull mal mat, Pereza umyselne sabotovat.
Konečná to pro Colapinta byla ve chvíli, kdy nastoupil do týmu, kterej je obsazenej na příští rok
Říkáš to jako kdyby si mohl vybrat.
Colapinto v třetím sektoru jel všechno nebo nic.
Možná si Colapinto říká, že Helmut má rozbíječe rád. 
No, tak vybral si odjezdit v F1 několik závodů s vědomím, že rošt na příští rok je obsazenej, za něj ty rozhodnutí nikdo jinej nedělal
Zní to neuvěřitelně, ale Max v jeho letech už jezdil tři roky. Možná už měl to největší rozbíjení za sebou (hledat se mi to nechce 
).
Těžko říct, jestli by si na něj vůbec někdo vzpomněl, pokud by letos nejezdil. Myslím, že takovou příležitost by odmítl málokdo, možná snad jezdec, který by měl na příští rok zaručené angažmá.
Emil přestal vozy rozbíjet až v 2022, kdy dostal dominantní vůz.
To určitě, jen říkám, že o jeho osudu bylo rozhodnuto ve chvíli, kdy se rozhodl odjet závody, kdy už byly týmy obsazené
To se zase nedá říct. Občas nějakou ránu dá každý, ale u Maxe myslím, že zhruba od r. 2019 už jezdil celkem “běžně” 
.
Kdy uz konecne zavedou nejakej trest za zpusobeni cerveny nebo zluty vlajky v kvalifikaci. Vzdyt to je strasny.