no Leo dopadne ako Theo podľa všetkého.
A nepopieram, že Max je fenomenálny, ale stále má pod sebou lepšie auto ako Ferrari. Ktoré piatok bolo kompetitívne lebo jazdili nízko. V tejto ére stačí pár mm rozdiel a už to auto nevie jazdiť a Ferrari sa celú éru GE trápi s pneu 22/23 moc rýchlo zahrievali a 24/25 nevedia zahriať proste katastrofa. Keby Max mal jazdiť vo Ferrari tak to už dávno je vo WEC a mentálne v psychiatrii.
1 Like
A je to vidieť, pred Maďarskom nerobil tieto risky v Q. Lebo si myslel, že na priemernejšej Q môže kapitalizovať nejakým random víťazstvom lebo McL nepôjde. Po Maďarsku je vidieť, že má ■■■■■ Lebo Ferrari nemá šancu vyhrať kvôli planku. Takže to tam posiela buď alebo. Vždy sa aj ospravedlňoval atd, že to bola jeho chyba. Včera nie. Povedal, že to bola jeho chyba a odišiel. Aj viz Zandvoord alebo Baku. Po nehode ostal mimo paddok celý čas až dokonca. Lebo robí to isté čo Max, keď nemá auto, tak je docela otrávený a to nemôžeš popierať. Viz Maxov skrat v Barce. Alebo nezáujem v polovici sezóny
Reálne kvôli planku je Ferrari mimo hry o hoci lepšie ako P3. Jedine Monako bola šanca, keďže plank tam nehrá rolu
Jenže jde o pozice, a po startu je pravděpodobnost SC či RF velmi velká. Může se to vyplatit. Navíc Alonso zatím ani není na bodech a za ním Ham i pak Albon, ti půjdou určitě dopředu. Chce to něco “jinak” 
… chci druhou nebo třetí 
Alonso:
„Byl to těžký víkend a závod bude náročný.“
„Nemáme moc dobré tempo, takže doufejme, že se stane něco nečekaného.“
„Můžeme více riskovat ve strategii, protože nejsme v bodové zóně.“
1 Like
Jo, je větrno
1 Like
Co ten deštíček?
jen otázkou času Jak hodně fouká tak to rozfoukává a ani to nedopadne, no jakmile se hranice zlomu překlopí, je to na okruhu.
1 Like
To spis pres Yukiho Hondu, nez se vzdat Maxe a byt vazalem a vyvojovou laboratori motorarny Mercedesu. A porad asi veri a i musi verit ve svuj projekt. Vsechno by zabalili, aniz by zkusili, co dokazali?