Na RP v Monaku nezáleží.
Hlavně Q pace.
Takže Lec PP a Ham zasekne pole, aby si Lec v klidu dal dva pity?
Tak je pravda ze akonahle sa ide mestska trat tak leclerc tam tie 2 desatinky navyse vie najst… ma jednu pamatnu chybu 6 rokov dozadu (v kvalifikacii podotykam) v baku a potom jednu v monaku (tiez kvalifikacia), cize ja absolutne neviem odkial sa berie narativ ze leclerc niekde nieco zahodil na mestskej trati
1 Like
to je jak keby som povedal ze max zahodil dzidu 21
Není - a myslím, že to @Jos_Is_Back ani netvrdil.
Podobně sám nepovažuji Leclerca za “specialistu” na městské okruhy.
Leclerc umí být rychlý všude. Vyhrál na klasických rychlých okruzích ve Spa a na Monze, právě tak se mu podařila výhra i v Monaku, BTW šnekoidním tempem, které je na hraně urážky královny motosportu. “Specialista” podle mě označuje někoho s úzkým výkonnostním profilem, ale to neplatí ani o Leclercovi, ani o Verstappenovi. Oba mají podstatně širší rozpětí. “Speciálně” pak Verstappen dokáže uspět všude a jeho výkonnost na vodě spíše ukazuje, že v náročných podmínkách, které část pilotů úplně nedává, dokáže excelovat. Ale to je znak nikoli specializace, ale naopak mimořádné univerzálnosti. Verstappen je fakticky nejuniverzálnějším pilotem v dnešním poli. (Ne že by v tomto ohledu byl Leclerc slabý. A už vůbec ne v Monaku.)
2 Likes
Nordak nerob zo seba Hogra a netrep odveci.
Bavili sme sa o mestskych okruhoch, kde kazdy je uplne iny, nie o dazdi, tak preco menis temu?
Dazd je dazd a ked niekto na nom vie jazdit lepsie ako iny, tak je jedno ci prsi v Monze alebo Monaku, je predpoklad, ze bude na dazdi lepsi vsade (samozrejme kazdy moze spravit chybu, ale niekto ich robi na dazdi ovela viac ako iny).
A ano, Max je specialista na dazdi, dokazal to mnohokrat v kariere, vzdy na nom vynikal. Takmer kazdy jeden dazd zajazdil top vysledok.
Ale nie je specialista na mestske okruhy, hoci na nich ma asi lepsiu bilanciu ako Leclerc. Napriklad Monako mu sedi, ale Baku az tak nie, ale to uz som spominal.
Nikto nie je specialista na mestske okruhy, pretoze kazdy mestsky okruh je uplne iny.
S týmto súhlasím. Lenže Jos to píše trošku inak, pokiaľ ho chápem správne.
Jos píše to, že tvrdiť o hocikom, že je špecialista na mestské okruhy je bullshit, lebo každý mestský okruh je totálne iný čo sa týka layoutu.
To je to isté ako povedať o niekom, že je špecialista na púštne okruhy alebo lesné okruhy.
Nemá to nič spoločné s Leclercom. Aj keby to Bretnix napísal o Verstappenovi, tak je to bullshit.
Teď tu čtu, že má v čerstvé reakci na tvůj příspěvek, že Max je “specialista na déšť”. V tom si myslím, že jeho vyjádření není přesné. @Jos_Is_Back Já bych to reformuloval tak, že “exceluje na vodě”, případně “zvládá vodu lépe než většina ostatních pilotů”. Ad Leclerc by pak otázka mohla znít, zda Leclerc představuje podobný případ jako MV na vodě na městských okruzích. Což jsem svým původním dotazem nesledoval, ale když už to tu padá, tak na jedné straně se evidentně takových tratí nebojí a nemám problém uznat, že řadu konkurentů na nich předčí, na druhé v současném poli má na nich svou úspěšnou bilanci (součást té univerzality) i MV.
Poukaz ze strany @Jos_Is_Back, že není městský okruh jako městský okruh, má něco do sebe (pomalé Monako, ultrarychlá Džidda), ale na druhou stranu platí, že tyto okruhy trestají prakticky každou větší chybu crashem do bariéry.
Jo nehovorím takto to beriem a súhlasím. Aj tak je podstatnejšie ako dnes nás Vanzini informoval (ITA dlhodobý komentátor), tak Leclerc a Max bývajú na istej adrese, len LEC je o poschodie nižšie. To je podstatnejšie vedieť.
Čo prosím? Worth it zahodenie? To je akože čo?
Kámo toto je už fanatizmus level Kiks, objektivita ani nešla okolo ani z diaľky.
Leclerc v kľúčovom momente búra a zahodí PP v Monaku, ale je to worth it zahodenie?
Ferrari už len hasilo následky jeho nehody a riskli to. Tuším, že keby brali žolíka a menia prevodovku, tak štartuje z pitlane, nie?
Tú PP by bez tej nehody nemal a to vie každý normálny človek. Urobil to Michael, urobil to tam aj Rosberg.
A nazývať ma Kiks tu sme asi skončili. TO prechádza do roviny osobného útoku.
Dážď je ale samostatná téma, nemá to nič spoločné s Nordakovym tvrdením o mestských okruhoch a je to jeho odbocenie od témy úplne mimo.
To je za mňa to isté ako “špecialista na vodu” a je to len iný výraz a hranie sa so slovíčkami. 
On v tom čase nevedel ako sú na tom s medzičasmi piloti za ním.
Ani jeden z nich to nerozbil. Oni to totižto urobili naschvál, hoci to nikdy nepriznali, za to Leclerc chyboval.
Ak považuješ búranie do bariéry a kvôli tomu následné DNS za “worth it”, tak ty si inde a môžte si podať ruky s Kiks, tá tiež otočí nehodu Russella s trestom na vinu druhého pilota.
Ne, hraní se slovíčky to není. 
Je to věc sémantické přesnosti a ostrosti.
“Specialista” (v kontextu sportu) = uspěje v speciálních podmínkách, soustřeďuje se na ně, když nastanou, získává úspěchy, mimo ně ale není tak ve srovnání s ostatními tak dobrý.
Je to něco jiného než když někdo uspěje nejen v obvyklých podmínkách, ale i v speciálních, které jsou náročnější. To je právě Verstappen, ale on není “specialistou” ve výše uvedeném významu. Naopak, je to univerzálnější pilot než ostatní, uspěje i v podmínkách, kde to už ostatní vzdávají.
Petra Vlhová se dá hraničně označit za “specialistku na slalom”, Mikaela Shiffrinová je univerzální, rozhodně univerzálnější než Petra. Vlhová na druhou stranu není nějaká úzkoprofilová lyžařka.
2 Likes
Aha takže na normálnych okruhoch máme steny namiesto bielych čiar? Na normálnom okruhu, sa dá veľakrát chyba zachrániť, na mestskom je koniec, či Jeddah, Austrália, Singapur, Monako, Las Vegas
1 Like
Teď posledně v dešti Max nijak neexceloval, podle mého názoru. Ono je to stále taky o tom co autu sedí, někdy mokro prostě přítelem auta není a jezdec může být sebelepší, ale lepší výsledek nezajede 
1 Like