to s ERS asi bude nakoniec ta spravna teoria. vypadky pamate a jeho navraty do minulosti na to aj sedia.
otazka je, ci spravil chybu a nieco sa uvolnilo pri naraze alebo ho to “poprhlilo” pocas jazdy.
Už vyjetí z tratě vypadá hodně nepřirozené a následné bezvládí po né moc silném nárazu taky. Ještě více podezřelý byl následný pobyt v nemocnici, když jeho tělu nic nebylo. Proto vše nasvědčuje na chybu ERS už během jízdy.
Skvelá diagnóza. Fernando bol v nemocnici kvôli elektrike. Grosjean zas kvôli benzínu. A horor aký zažil Lauda. Je to v motošporte nebezpečne. Aj v benzíne aj v baterke je toľko energie, že by to zabilo. Ani Bahrain 2020 sa nikomu nehodil do krámu. Napriek úžasným bezpečnostným opatreniam to bola veľká nehoda, spektakulárna. Nedá sa všetko ošetriť, hocikedy sa môže niečo prihodiť.
1 Like
Ďakujem, že si to napísala. Majstri hľadajú limity, to je všetko 
1 Like
Každá lidská činnost skýtá jistou dávku rizika. Vždyť i nicnedělání ohrožuje člověka na zdraví. Motorsport má jistou dávku zvýšeného rizika, ale co naděláš, když máš oktany v krvi.
Jestli se bude historie opakovat i s návazným titulem tak proč ne.
Hamovi nefandím, ale tohle bych mu nezazlíval i když to v celkovém kontextu je pikantní. Druhý den sedí ve Ferrari až ho nabourá. 
Prostě zkouší, jak Ferrko funguje, kam ho pustí, jaké jsou limity vozu, jaké jsou limity jeho samotného…