Tímový šéf Red Bullu Racing Christian Horner prehlásil, že rakúsko-anglická stajňa urobila dospelé rozhodnutie, keď angažovala pred novou sezónou Sergia Péreza. Bolo to prvý raz od roku 2007, čo sa býci rozhodli získať pilota, ktorý by neprešiel ich juniorským programom.
No škoda, že ste neboli dospelí 2 roky dozadu. To ste mohli mať aj Alonsa - pokojne len s ročnou zmluvou a za pár šupov.
Neangažovanie Alonsa je rozumný krok. Spojenie Alonso + Max by nikdy nefungovalo. Na jednej strane treba mať vyrovnanú dvojicu, ale zároveň dvojicu, ktorá dokáže spolupracovať. Inak by to dopadlo jak vo Ferrari.
Máš pocit, že Max s Ricciardom spolupracoval? Alebo s Gaslym, či Albonom? Alebo Pérez, že vychádzal s Oconom? 
Áno, ani jedna tá kombinácia nebola tak deštrukčná, aby rozvrátila tím natoľko, žeby sa chcel pilota čím skôr zbaviť ako to urobilo Ferrari.
Alonsovi bude dobre v Renaulte, či jak sa ten bazmek bude volať. Pokorí Ocona a bude šťastný.
Pletieš hrušky s jablkami - kombinácia Fernando - Kimi nebola vôbec “deštrukčná” (mimochodom Alonso v roku 2014 získal takmer 3x viac bodov než Räikkönen!). Tam nebol problém v rivalite medzi kolegami - čo má ale zvládať hlavne tím a konkrétne Red Bull je v tomto tragický, keď nechal najprv odísť Vettela (tam to bol možno trochu zámer, hoci pochybujem - Ricciardo vtedy rok s Red Bullom a Kvjat rok v F1 to nie je majstrovská zostava…) a potom Ricciarda (tam to bol totálny fail, z ktorého sa nevyhrabali dodnes)…
Problém bol, že Alonso - na vrchole kariéry - začal Ferrari otvorene kritizovať (tak ako neskôr kritizoval Hondu, či McLaren a bude aj Alpine, ak nebude vidieť posun) a videl potenciálne možnosti v Mercedese a Red Bulle. Vtedy sám Alonso (!) požiadal o skrátenie zmluvy o 2 roky, čo mu najprv nepovolili!
Schumi (pred nehodou, samozrejme a isto nebol sám) radil Ferrari Vettela a keď sa ukázalo sa, že ten by mohol byť voľný už pre rok 2015, tak Monte Alonsovi “veľkoryso” povolil skrátenie kontraktu. Avšak Nando sa prepočítal - Mercedes svoju dvojicu mal a nechcel nikoho meniť, Red Bull vtedy ešte “nedospel” (Hornerove slová) a bral len jazdcov zo svojej akadémie (čas ukázal, že vtedy ešte mali z čoho brať) a popravde by to bol krok späť. Nando teda začal opäť jednať s Ferrari, lenže tam už ho mali len ako zálohu a čakali, či Vettela Red Bull uvoľní alebo nie. Nakoniec Nandovi zostal v rukách čierny Peter: McLaren-Honda (farbou a ukázalo sa, že aj výkonmi - meno a prachy nie sú všetko).
A nemysli si: ak Max nedostane kvalitný matroš, tak začne nadávať tiež - už to párkrát predviedol.