Dnes bolo tusim 5 RF. A toto “bezne” spravili len raz a v ostatnych pripadoch bola RF takmer okamzite (prinajmensom ovela ovela skor).
Teraz bez ohladu na vysledok, cakat 45 sekund na vyvesenie RF pri nehode, v ktorej je jasne hned, ze to bude RF, je uz len z hladiska bezpecnosti cisty nezmysel. Ani si nechcem predstavit ako by to dopadlo, keby do stojaceho Strolla narazil iny monopost. Pod zltou piloti nesmu zrychlit, ale nemusia ist vyslovene pomaly. Clovek by si myslel, ze po nehode Bianchiho sa F1 pouci.