Ferrari nemalo za sebou najlepší víkend a piate a šieste miesto neboli umiestnenia, po akých pred sezónou snívali. Napriek tomu priniesol čínsky víkend aj nejaké pozitíva, keď tu zrazu dorazila do schránky správa, že ani jeden z červených monopostov neprešiel technickou previerkou. Sklamanie z nedostatočných výkonov nahradila prostá frustrácia z vlastnej neschopnosti. Keď sa Lewis Hamilton po pretekoch postavil pred mikrofóny, ešte netušil, že práve vystúpil z monopostu, ktorý nie je v súlade s technickými predpismi.
Presne. Oni maju v sprinte dobre tempo a degradacia gum bola tiez v poho ale aj tak sa rozhodnú urobiť na aute zmeny…toto jednoducho hlava neberie. Strašné niečo si takto stretit do nohy
Pokud na Leklérkové křídlo byl aplikovám test zda se neprohýbá, určtě by neprošel. Je otázka, zda kdyby někdo protestoval, jestli by nepřišlo DSQ. Nemusí být pravdou, že to co měl za “závadu” že ho zpomalilo.
Ty změny udělat museli, protože se pak musí natankovat plná nádrž a to je jinej příběh. Nemůžeš mít monopst tak dole… v kvalifikaci a tedy ani v závodě.
Mne sa páči ako každý narieka, keď z monopostu odletí milimeter čohokoľvek, hneď sú z toho 1-2 desatiny straty na kolo. A potom Leclerc urve celý endplate a jazdí lepšie časy ako kompletný monopost. Neverím, že s ním by bol čo i len o stotinu rýchlejší
Takych hlupakov,ako su inzinieri vo Ferrari nema ziaden tim.Vyhraju sprintovu kvalifikáciu aj preteky a idu menit ho hlavnych pretekov nastavenie…To moze urobit skutocne iba hlubak ,alebo saboter a to nepisem o tej diskvalifikacie,kde obaja piloti boli diskvalifikovani ,ale z roznych pricin,co si za vyse 40 rokov sledovania F1 nepamatam!
