Premárnená príležitosť. Ďalšia. Tak sa na sezónu 2022 pozerajú mnohí fanúšikovia Scuderie Ferrari, ktorá mala minimálne v prvej polovici roka najrýchlejší monopost, no jeho výkon nedokázala zužitkovať. Podľa Gerharda Bergera skrátka nie je pripravená na súboj s Red Bullom.
Stale nove a nove vyhovorky… Priemerny rok 2019 bol udajne obetovany, aby v roku 2020 zautocili na titul. A nasledoval otrasny rok 2020. V polke sezony odpisali vyvoj, aby v roku 2021 porazili Mercedes v poslednej sezone starych pravidiel. Nevyslo, tak rok 2021 mal byt testom, aby Ferrari v roku 2022 s novymi pravidlami konecne uspelo.
Na zacitku sezony vyhrali, ale to len kvoli technickym problemom RB. Odvtedy je to strmy pad dole. Ved uz Mercedes pomaly sliape na paty. Chybna strategia, chybne rozhodnutia, amaterske chyby jazdcov. A tim je vraj vo vystavbe (???), aby na titul zautocili v roku 2026?
Ja neviem, vo este sa ma v tom time udiat… Ved v roku 2017 a 2018 hrali po vacsinu sezony viac-menej vyrovnanu partiu s Mercedesom. A to vtedy bol M na vrchole. Teraz nie su schopni koncit ani na podiu.
A nechapem, co robili minuly rok. Nebojovali o titul, aby mohli postavit majstrovske auto na tento rok. RB a Mercedes mali sialene vyvojove preteky az do konca sezony a minimalne RB dokazali postavit este lepsie auto na tento rok. A to pracovali asi s mensim rozpoctom ako Ferrari ked pracovali na dvoch autach intenzivne.
Binotto pre Ferrari zatial neurobil nic dobre. Pod jeho vedenim akurat sla kazen a profesionalita na bod 0. A tim je teraz na smiech. Smeje sa im do kamery Alonso, posmievaju sa im jazdci pred preveranim trofeji. Uz davno mali byt cistky vo vedeni. A zavolat tam profesionalov, nie amaterov.
Než sa vo Ferrari spametajú tak ich predbehne Mercedes, McLaren aj s Alpinom.
“Ferrari má najrýchlejšie auto”
Snáď niektorí vidia rozdiel v “dominancii” Red Bullu lebo Ferrari je neschopné a v dominancii kvôli autu predtým ako tu budú znova opakovať rozprávky že Verstappen dominuje lebo má jasne najlepšie auto. Nemá.
Obávám se, že právě toto alibistické uvažování je součástí problému. Když Red Bull v loňském roce zjistil, že dokáže bojovat s do té doby dominantním Mercedesem, nezvolil rétoriku: fajn, cil jsme splnili, konečně jsme konkurenceschopní, do několika let chceme titul. Šli po titulu hned “z voleje”, podřídili tomu všechno, dokonce alokovali na vývoj loňského monopostu prostředky, které mohli využít pro letošní monopost spojený s nástupem nových pravidel.
Nicméně je otázka, zda se současná rétorika Ferrari nesnaží zahladit stigma zásadního neúspěchu. Ale pokud John Elkann prohlašuje “chceme titul do roku 2026”, pak fakticky, aniž by si toho byl vědom, oznamuje “ale nezískáme ho”. Red Bull a Mercedes pracují s úplně jinými předpoklady a Ferrari se k své škodě od Vettela nenaučilo, jaké procesy má tým, který debutoval v roce 2005, v roce 2009 skončil se svým mladým a málo zkušeným pilotem na druhém místě v PJ i v PK a v roce 2010 už bral oba tituly.
Myslím, že jsi to přesně vstihl. Teoreticky měli všechny předpoklady být Redbullu minimálně vyrovnaným soupeřem po celou sezónu. Nejrychlejší monopost (minimálně první půlku sezóny) kvalitní jezdce i veškeré zázemí,atd… A- áno, člověka by napadlo, že když získají pilota, který vyhrál 40 GP , získal 4 tituly za sebou a je ochoten se detailně podělit , jak funguje úspěšný tým-že ho budou soustředeně poslouchat s poznámkovým blokem v ruce!!! Ne tak Ferrari, oni -tým s takovou tradicí se přeci nebudou učit od nějakých výrobců limonád! Italové jsou nepoučitelní a není mě jich líto!
Nuž ďalšia fráza, ktorá Ferrari k titulu nepomôže. Tu to chce naozaj vedenie, ktoré zúžitkuje každú príleťitosť, ktorá sa naskytne a nie naopak, inak titul nikdy nezískajú …
Schumacherovi trvalo 5 rokov k titulu. A mal v tíme š■■■■■■■■■ ľudí. Ferrari posledné roky robilo chybu v tom, že keď nevyhralo šampionát, tak vymenilo šéfa, ten zmenil koncept a začalo sa od znova. RB a Mercedes má tiež š■■■■■■■■■ inžinierov, ktorí nespia pri zlepšovaní terajšieho auta, ale poznatky používajú pri vývoji nového auta. Takže uvidíme, čo prinesie budúci rok.
U Ferrari se čeká to nej, ale když si vezmu kde na tom byli v tom roce 2020 a jak se od té doby šoupou nahoru, tak bych ještě trpělivý byl.
