Nevím jestli má na voze nové díly, nebo staré, ale s tím prd to štymuje přesně.
Ak to auto bolo ale uz od zaciatku nanic, ako je mozne, ze zo zaciatku podaval dobre vykony? To nejako nesedi. Podla mna dostaval nove vylepsenia rovnako ako Max, lenze s cim nikto neratal bolo to, ze nove vylepsenia dostavalo aj Helmutove tlacitko aby sa efektivne mohol branit kvalitnym Perezovym vykonom a mohol ho vykopnut a konecne ukazat Hornerovi, kto je v RB panom.
1 Like
Otazka je ci Perez podaval na zaciatku dobre vykony alebo len konkurencia bola o dost pomalsia ako je teraz. To mozu prave zistit tym, ze mu daju monopost z uvodu sezony.
Současný vývoj jde tak rychle nahoru, že i při malém zaváhání Tě soupeři převálcují o celé desetiny. No a pak tady máme stropy, které vývoj vozů hodně limitují. A nejedná se pouze o vývoj, ale o celkové hospodaření s dovolenými finančními prostředky.
Presne to si myslim aj ja. Stropy a vyvoj su smrrrrrt a zjavne hraju proti RB. Uplne jasne to vidiet na Perezovych vykonoch. Potom je to pre konkurenciu jednoduche ako smahom carovneho pritika RB dobehnut a neskor uplne rozdrvit, ked maju takuto neferovu vyhodu.
Je to tak. RB jako vítěz šampionátu má povolené nejméně prostoru v aero tunelu, CDF simulacích a CDF.
Prostě kde se člověk podívá, tak je dnes nejúspěšnější tým vývojově omezován.
Když měl RB nad ostatními tak velký vývojový náskok, tak omezení nebylo nikterak alarmující, ale teď když se na RB ostatní týmy dotahují, tak RB už musí hodně přemýšlet nad každým vývojovým i finančním krokem.
Je to tak. A kedze je jasne, ze RB vyvyja iba na Maxa, chudak Perez nemoze ukazat jeho nesporny talent. Ale co uz, uz sme si zvykli, ze F1 nie je fer.
1 Like
A mozno prave preto Perez jazdi v strede pola. Narozdiel od Verstappena mysli timovo a chce, aby mali viac priestoru na vyvoj monopostu 
Len skoda ze zaroven strasne likviduje volne financie pri jeho parkovani v barierach, na tom este musi zapracovat
2 Likes