no lahko splnitelne to je a tiez ide o to, ze to je aktivovatelne hned prvy rok kludne po niekolkych titulovych rokoch
vyhra 4 roky za sebou titul a po prvom horsom roku ma mat moznost bezplatne rozviazat zmluvu?
velmi stedro z pohladu jazdca nastavene podmienky na ukoncenie zmluvy
a ak uz tam dat moznost hned po prvom slabsom roku odist tak urcite nie zadarmo. ved ked ho tak velmi niekto chce nech ho spod zmluvy vyplati
cize horsie ako 3.miesto + XY% zo zostavajucej hodnoty kontraktu
Ze bola ina era aut je kazdemu jedno hlavne xd
Tí čo písali pravidlá pre monoposty 2014 a 2022 ich ušili Maxovi na mieru.
Inak cez víkend sa tu nenašli blázni, čo by tú nehodu dali za vinu Maxovi? Veď predsa zavrel Antonelliho a vľavo mal dosť miesta. 
Tady se furt řeší nějaké klauzule ale pokud by Max opravdu nechtěl jezdit v RB, tak jaký má smysl pokračovat v takové spolupráci? Rosberg měl taky platnou smlouvu ale po zisku titulu řekl končím LOL…a skončil.
Uvidíme jak se to bude vyvíjet dál ale letos by nějaké velké šachy s jezdci byly spíš překvapení za mě.
s autom, ktore ma realne na Q2 sa tazko taha na branku.
Připadalo by mi logické, aby týmy měly do příští sezóny stabilizované sestavy kvůli změně pravidel, aby pokud možno neřešili ještě adaptaci jezdců. Samozřejmě to taky neplatí absolutně a kdyby se rozhodl ke změně Max, tak by bylo možné leccos.
Good one.
Anyway, team si proste nemože nechať diktovať od jazdca, barz nech je aj talent storočia.
Ja si myslím, že by možno mal ísť Max inde. Napriek tomu, že som fanúšik RB, tak to vidím tak, že može iba získať.
Pravdepodobnosť, že si RB siahne na titul v najbližšich rokoch je mnoho nižšia, ako že si siahne na titul Mercedes/Aston.
Keby max isiel inde tak sa svet rehabilituje extremne rychlo
To bude ako dalsi prichod Krista
Taky by možná už trochu potřeboval novou výzvu. Každá spolupráce se jednou vyčerpá a on už s RB dosáhl co mohl. Pokud by neměl bojovat o titul, tak nemá důvod tam zůstávat.
Proč tam je Kvyjat?
Za mna spravne
To je dalsi vec, ale koho to zajima ze 
Kazde kralovstvi ma sveho saska, dobre se bavime 
Vidíš veľa ľudí povie, že prvý horší rok bol už 2024. 2025 je už druhý horší rok. Už od Silverstone 2024 Lando znižoval náskok na Maxa.
Veď práveže sa to doteraz vyvýja tak, že to nebude aktivovateľné. Napriek tomu že je to “ľahko splniteľné”, k tomu v Španielsku si vypýtal penalizáciu, V Rakúsku bol zostrelený. V polovici sezóny je ešte furt 3. s náskokom 9 bodov napriek všetkým negatívnym okolnostiam. Nech sa deje čo sa deje, stále to nie je v jeho silách tú klauzulu splniť. Zdá sa že RedBull s Maxom bezpečne držia 3. miesto.
Vyzerá to tak, že RedBull si dostatočne veril. Aby sa z 1. miesta prepadol na 4. horšie to už by bola ozaj tragédia. Očividne to s Maxom nastavili tak, aby nemohol len tak ľahko odísť. Dalo sa očakávať že jeden tím ich môže predbehnúť. Ale že by ich predbehlo viac tímov? Tú klauzulu nastavili naozaj prísne.
Tam ešte vôbec nie sme. Už sa o tom tak dlho hovorí a píše, že ľudia sami seba presvedčili - klauzula je splnená. Ale nie je. To že sa nonstop omiela len vytvorilo dojem že Max môže odísť. Ale realita je že nemôže. Aj keby chcel nemôže. Ferrari tiež 20 rokov hovorí o titule ale to neznamená že sa to stalo. Od začiatku sezóny nenastala situácia, že by tá klauzula bola splnená.
A toto je vôbec to najdôležitejšie na celej veci. Chce odísť? Aj keby mohol bude chcieť odísť? A ak bude chcieť odísť bude mať kam odísť?
Břídil.
Alonso dokázal ze svých vozů běžně dostávat 120% i více.
A nie je to malo? Nemal by dobry jazdec davat tak 150-180%? A ak sa auto uplne nevydari a je na srot, tak by mal dobry jazdec davat od 200 a viac %, ci?
220-235%, víc už tam asi nebude 
Na zdejší internetovou elitu jsou současní závodníci až příliš řydcy.
Ostraváci rozumějí. Pro ostatní to slovo znamená řídcí.
Dobry jezdec by si mel umet v mysli postavit vlastni auto, dle svych predstav, tim se dostat tak na 300% realneho vykonu auta - srotu, tak jak to umi jen Her Hermann.
