Alpine-Mercedes už v roku 2025? Strany sa blížia k dohode, avizuje Motorsport.com | Magazín F1 - F1online.sk

#21

Peníze by se možná našly, ale vyvíjet nový motor pouze pro jeden tým je zhovadilost. Nedivím se, že se Renault nad vývojem vlastního motoru pozastavil.

Další výhodou téhle spolupráce je vzájemné civilní propojení.
Vůbec by mě nepřekvapilo kdyby Renault i nadále vyvíjel vlastní motor, ale ve spolupráci s Mercedesem podobně jak to zamýšlí RB s Fordem.
Pokud odhaduji správně, tak by Renault s Mercedesem všem vypálili rybník, protože RB Red Bull Powertrains je nováček bez vlastních zkušeností stejně jako Audi. Ferrari sice taky bude dodávat motory i Haasu, ale příjde o Sauber. Hondě asi zůstane pouze Aston.
Mergl by ale dodával motory sobě, Renaultu, McLarenu a Williamsu. Přitom by byl s Renaultem výrobně spolčený, tak by asi netrvalo moc dlouho, než by se po dočasné expanzi výrobců rychle začalo pole silně zúžovat.

1 Like
#22

Nech si spravia Mercedes Cup niekde na Nurburgringu a nezasierajú celú F1. Pred rokom senzácie, koľko budeme mať konštruktérov, minimálne dve nové stajne a nakoniec Mercedes dodáva polovici gridu. Práve si užívame obdobie 5 sezón, kedy vidíme reálny boj o čelo, od 2026 sa pripravte na ďalšiu frašku

#23

A jakej je rozdíl mezi teď a 2026?

1 Like
#24

Nebul, kdysi jsme měli pouze Ferrari a Cosworth a jaká to bývala nádherná doba.
Tahle plánovaná likvidace motorářů taky nebude na škodu. Aspoň se FIA chytne za nos a zruší to kyselinové zvěrstvo, aby to nezabalily i skalní výrobci.

#25

FIA a sebereflexia ? :smiley: ty to sleduješ prvý rok ?

#26

v 2030 budu cisto spalovaky, uvidis :slight_smile:

#27

Ano. Jak jsi to trefil? F1 skutečně sleduji prvním rokem po půlstoletí prvotního sledování. :stuck_out_tongue:

#28

Ano vím. Prozradil to Steiner. :upside_down_face:

#29

Nebudou, automotive nechce.

#30

Ten neprozradil nic, ten chce jen pozornost

#31

to bude rychly spad, az pochopia ostatni to, co pochopil mercedes

4 Likes
#32

Mercedes nabehol na vlak “oh elektrika nie je to pravé” ako jeden z posledných :sweat_smile:. Ak sa teda bavíme o “veľkých hráčoch”

#33

ale za to robili pomaly najvacsie ramena :smiley:

#34

Hej no :smiley:

Až ich vyfackala realita s celou ich EQ line :smiley:

1 Like
#35

Mě tohle přijde celkem vtipný, protože zrovna Mercedes dlouhodobě jede strategii investic do hybridů a elektřiny. Elektřina se nechytla, tam to pochopí postupně víc hráčů, ale taky z toho důvodu cpali a cpou velký množství do hybridů, což se mimochodem zmiňuje, jako kompromis mezi spalovákem a elektřinou

#36

Ale ramena Mercedes háže zcela zaslouženě. Nejlepší motor měli už s KERS systémem a ještě dnes je s Hondou nejlepší v poli.

#37

no lenze konzumeri to zrejme uz nechcu :smiley:

tlacenka vzdy funguje len chvilu

#38

Já bych si ProjectOne od Mercedesu koupil :grinning:

#39

Největšího křiklouna označili za Renault. Přitom se Renault kyselinám v civilním sektoru hodně bránil.
Jen idiot nemění své názory. A když se podíváme na tvrdou realitu, že kyseliny jsou ekologická katastrofa, tak je moc dobře, že i Mercedes dokáže uznat, že kyseliny nejsou ta správná cesta.

#40

najnudnejsi hypercar pre mna