ked som isiel spat, 83 bolo prve. nejake vysvetlenie?
a preco pozadoval TR?
Lebo Kubica tvrdil, že vie ísť rýchlejšie. Oni sa počas toho ako dostali DT a pitstopu prepadli.
Vpodstate ako si išiel spať, tak v hre sa už drží iba Porsche na dostrel.
A to #51 a #83 mali Driver Throught penalizáciu
1 Like
A Ferrari pokiaľ to není chyba, tak dneska zaznamenalo 364 kmh maximálku. Navyššia od 1990. Ostatný majú okolo 340 dneska maximálku.
1 Like
to nechapem preco len to jedno auto dalo o 20kmh viac ako ostatne
Iron Dames boli odstrelene 
bol aj safety car ci len slowzone?
Buď mal fakt dobrý draft alebo chyba. Lenže na chybu je to tam už moc dlho asi 3 hodky a až moc presne odmerané
Iba slowzone. A asi dvakrát Full course yellow
1 Like
Iron Domes mali nehodu a tam si poškodili prevodovku, ktorá im asi dve kolá po návrate odišla
ja si pamatam, ze ta rychlost tam je od prvych hodin
no lebo do nich narazili
No ano a ta rýchlosť ja som si to všimol až tak 2h dozadu
:DDDDD, tak v tomto má Kubica blbé že není továrenský jazdec, ale zase môže byť rád, že mu AF Corsa dala nejakú príležitosť v HyperCar.
2 Likes
preco by mu nedali, ved je dobry
1 Like
No však je, preto ho posadili aby učil mladých v treťom aute. Ale proste je to nevďačná pozícia. Dosť podobná ako mal Ken Milles vo Forde. Proste továreň musí vyhrať vždy, keď to ide. A hlavne tam ide Ferrari o dva šampionáty. #83 má ten svoj šampionát istý.
nj, ako aj Ken Miles, nemal spomalovat
2 Likes
kazdopadne, zavod je este dlhy
1 Like
Ale Kubica to tuto stratil v pittoch. Mali pomalší stop a z 1s boli 4s.
Práveže ešte nič nie je isté. Všetky tri Ferrari môžu ešte odstúpiť.